Amazon : des vélos e-cargo pour remplacer des milliers de livraisons de camionnettes à Londres | Amazone

Amazon lance une flotte de vélos e-cargo et une équipe de livreurs à pied pour remplacer des milliers de livraisons de camionnettes sur les routes de Londres.

Le e-commerçant ouvre son premier hub de « micromobilité » à Hackney, dans l’est de Londres, qui avec une flotte existante de véhicules électriques contribuera à 5 millions de livraisons par an dans environ un dixième des districts postaux de la zone à très faibles émissions de la capitale. Les vélos seront exploités par diverses entreprises partenaires, et non directement par Amazon, il est entendu.

Amazon prévoit d’autres centres de livraison de ce type au Royaume-Uni cette année dans le cadre de ses efforts pour réduire ses émissions de carbone. La société a été désignée comme partenaire pour un vélo cargo et un centre de livraison à pied dans le parking London Wall de la ville de Londres en 2020, mais ce projet n’a pas encore abouti.

John Boumphrey, le directeur national d’Amazon au Royaume-Uni, a déclaré: «Amazon se dirige vers un avenir mondial à zéro carbone net. Nous y parvenons notamment en transformant nos réseaux de transport. Nos nouveaux vélos e-cargo, nos déambulateurs et notre flotte de livraison de véhicules électriques en pleine croissance nous aideront à effectuer plus de livraisons de clients zéro émission que jamais auparavant à Londres et au Royaume-Uni dans les mois à venir.

Un nouveau vélo e-cargo circule dans la capitale. Photographie : John Nguyen/PA

Cllr Mete Coban, membre du cabinet du conseil de Hackney pour l’environnement et les transports, a salué le plan. « La lutte contre les émissions liées aux transports est essentielle si nous voulons atteindre le zéro net. Nous sommes vraiment ravis d’avoir travaillé avec Amazon pour les aider à retirer les camionnettes traditionnelles des rues et à les remplacer par des vélos e-cargo. Cela contribuera à réduire les émissions et à améliorer la qualité de l’air pour les habitants de Hackney et au-delà », a déclaré Coban.

La décision d’Amazon intervient alors que les laveurs de vitres, les livreurs de lait et de bière, plombiers et les DJ montent tous sur leurs vélos grâce aux incitations du gouvernement britannique, aux nouvelles infrastructures et aux promesses de réduire l’empreinte carbone des entreprises.

Environ 2 000 vélos cargo ont été vendus au Royaume-Uni à des fins commerciales en 2020, selon la Bicycle Association, et un nombre similaire a été vendu pour être utilisé par des familles et des particuliers. On s’attend à ce que ce nombre ait grimpé l’année dernière.

Les services de livraison spécialisés, tels que Pedal Me et Velocious, se sont développés rapidement pendant la pandémie avec un service, Zedify, mettant en place 10 mini-hubs sur des friches industrielles en dehors des villes pour effectuer chaque jour des milliers de livraisons zéro émission dans chaque ville.

Boumphrey a déclaré qu’Amazon installerait également plus de 30 000 panneaux solaires sur ses installations de Manchester, Coalville, Haydock Green, Wakefield, Bristol et Milton Keynes d’ici la fin de cette année.

La société a confirmé 18 projets solaires sur ses sites existants au Royaume-Uni cette année et prévoit de plus que doubler le nombre de projets d’ici 2024.

Ces projets s’ajoutent à un parc éolien sur la péninsule écossaise de Kintyre et à quatre autres prévus, notamment à Kennoxhead dans le South Lanarkshire.

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