American Airlines déclare que la demande de voyages reste forte malgré des tarifs plus élevés

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Group Inc. a déclaré que la demande de voyages avait continué de se renforcer malgré la hausse des tarifs due à la flambée des prix du carburant, faisant écho à d’autres compagnies aériennes qui ont récemment publié des résultats trimestriels.

« L’environnement de la demande est très fort et, par conséquent, nous prévoyons d’être rentables au deuxième trimestre sur la base de nos hypothèses actuelles sur le prix du carburant », a déclaré le directeur général Robert Isom.

La société a déclaré que la demande américaine de voyages d’affaires s’était améliorée avec la réouverture des bureaux et la levée des restrictions de voyage. Pour le trimestre en cours, la société a déclaré qu’elle s’attend à ce que les ventes dépassent les niveaux de 2019 de 6% à 8%.

Les actions d’American Airlines ont bondi de plus de 10% dans les échanges avant commercialisation à 21,51 $.

« « L’environnement de la demande est très solide et, par conséquent, nous prévoyons d’être rentables au deuxième trimestre. »


— Robert Isom, PDG d’American Airlines

La compagnie aérienne basée à Fort Worth a annoncé jeudi une perte de 1,64 milliard de dollars sur les trois mois terminés le 31 mars, mais a déclaré que mars était le premier mois depuis le début de la pandémie où les ventes ont dépassé les niveaux de 2019, malgré la flambée des prix du carburant. Hors articles spéciaux, American a été rentable en mars, a-t-il déclaré.

Les revenus d’exploitation ont atteint 8,90 milliards de dollars, contre 4,01 milliards de dollars un an plus tôt. Les analystes recherchaient 8,79 milliards de dollars.

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Le coefficient d’occupation, ou la proportion de sièges occupés, était de 74,4 % au cours du trimestre, contre 59,5 % un an plus tôt. La capacité a augmenté de 57,6%, a indiqué la société.

La propagation de la variante Omicron de Covid-19 autour des vacances et au début de l’année a été un revers pour les compagnies aériennes et autres agences de voyage. Les voyageurs américains ont annulé des voyages, des entreprises ont annulé des projets de convention et des milliers de travailleurs des compagnies aériennes ont été appelés malades, ce qui a gêné les opérations.

Passagers à l’aéroport international de Denver cette semaine. La demande de voyages est revenue même si les consommateurs ont dû faire face à des tarifs plus élevés.


Photo:

Chet Strange pour le Wall Street Journal

Alors que le nombre quotidien de nouveaux cas commençait à baisser, la demande de voyages est revenue alors même que les consommateurs étaient confrontés à des tarifs plus élevés en raison des prix du carburéacteur et des coûts de main-d’œuvre.

Les coûts du carburéacteur ont atteint leur plus haut niveau depuis 2008, l’invasion de l’Ukraine par la Russie ayant fait grimper les prix du pétrole brut le mois dernier. American Airlines a signalé une augmentation de 64,7 % des prix du carburéacteur au premier trimestre, à 2,80 $ le gallon.

Les tarifs aériens ont commencé à grimper en tandem, les transporteurs répercutant ces coûts plus élevés sur les consommateurs. Les prix des billets intérieurs en mars étaient supérieurs de 20 % aux niveaux de 2019 et de 15 % par rapport à février, selon l’indice Adobe Digital Economy.

Adobe a déclaré cette semaine qu’il y avait des signes que les tarifs plus élevés commençaient à freiner l’appétit des voyageurs. Au cours de la première moitié d’avril, les réservations nationales en ligne ont diminué de 2 % par rapport aux deux premières semaines de mars, bien que les réservations de vols soient toujours en avance sur les niveaux prépandémiques.

La vidéo montre que certains passagers des compagnies aériennes ont applaudi lorsque les transporteurs ont annoncé qu’ils n’exigeraient plus de masques sur les vols intérieurs après qu’un juge fédéral de Floride a annulé le mandat Covid-19 de l’administration Biden. Photo : Brian Snyder/Reuters

La semaine dernière, Delta Air Lines Inc.

a déclaré que ces coûts plus élevés n’ont pas empêché les Américains de voyager. La compagnie aérienne, comme American, a déclaré qu’elle s’attendait à retrouver la rentabilité au cours du trimestre en cours dans un contexte de fortes ventes et de réservations estivales.

Dans l’ensemble pour le trimestre, American Airlines a enregistré une perte nette de 1,64 milliard de dollars, contre une perte de 1,25 milliard de dollars il y a un an. Par action, la société a enregistré une perte de 2,52 $, contre une perte de 1,97 $ un an plus tôt.

En excluant les éléments ponctuels, la société a enregistré une perte de 2,32 $ par action. Les analystes interrogés par FactSet s’attendaient à une perte ajustée de 2,39 dollars par action.

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