Car2Go règle un recours collectif concernant des «frais de protection du conducteur» pour 1 million de dollars

“Personne ne s’enrichit de celui-ci”, a déclaré Alexia Majidi, avocate chez Hammerco, représentant les plaignants dans le procès.

“[But] tout se résume à obliger les entreprises à rendre des comptes.”

Le procès a été réglé pour 1 million de dollars, mais Majidi a déclaré que moins des deux tiers du total des fonds récupérés seront disponibles pour les demandeurs au prorata après la suppression des frais.

« Payer pour quelque chose dont vous n’aviez pas besoin »

Le procès était centré sur les “frais de protection du conducteur” créés par Car2Go en 2015, qui ajoutaient un dollar supplémentaire au coût de chaque voyage.

Lors de sa création, Car2Go a déclaré que les frais étaient le compromis pour abaisser la franchise d’assurance pour les accidents de 1 000 $ à 250 $. Dans un communiqué à l’époque, la société a déclaré que les frais “réduiraient l’exposition financière de nos membres dans le cas malheureux où ils seraient impliqués dans un accident ou endommageraient un Car2Go pendant leur voyage”.

Mais Majidi a déclaré qu’il n’était pas nécessaire de forcer ce changement pour chaque client, car de nombreuses personnes seraient déjà protégées par une assurance carte de crédit.

“Pas nécessairement une double déduction, mais c’était payer pour quelque chose dont vous n’aviez pas besoin”, a-t-elle déclaré.

Plus de 450 000 utilisateurs canadiens

Le règlement ne s’applique qu’aux utilisateurs de la Colombie-Britannique, de l’Alberta et de l’Ontario qui ont payé au moins 10 $ de frais après le 25 mars 2018 (ou le 25 mars 2017 au Québec). Les utilisateurs ont été informés du processus dans un e-mail envoyé lundi.

Avant de mettre fin à ses opérations en Amérique du Nord en 2020, Car2Go opérait dans plusieurs grandes villes canadiennes, avec plus de 450 000 utilisateurs à travers le pays.

La société allemande a fusionné avec le service de covoiturage DriveNow et continue d’opérer sous le nom de ShareNow dans plusieurs villes européennes.

Bien que Majidi ait reconnu que la compensation individuelle sera minime, elle a déclaré qu’il s’agissait d’une évolution positive.

“C’était de l’argent qu’ils n’avaient pas besoin de facturer et dont ils ont profité”, a-t-elle déclaré.

“C’est l’une des principales raisons pour lesquelles nous avons lancé des recours collectifs, c’est parce que ces sociétés sont parties et s’en sont tirées avec des situations comme celle-ci depuis trop longtemps. Elles sont de plus en plus riches. Donc, quelqu’un doit le faire. les tenir pour responsables.”

Le cabinet comptable engagé pour superviser le processus de paiement devrait verser une compensation d’ici mai 2022.