Certains éléments coupés pour accélérer les lignes de service au volant

Le service au volant de Burger King a-t-il été plus lent que la normale ? La société mère de la chaîne de restauration rapide a déclaré que des changements allaient accélérer le service.

Jose Cil, PDG de Restaurant Brands International, qui possède des chaînes telles que Burger King, Popeyes et Tim Horton’s, a déclaré que la société prévoyait de supprimer certains éléments du menu Burger King afin que leur service au volant puisse fonctionner plus rapidement.

Lors d’une présentation faite mercredi à la conférence mondiale des consommateurs et de la vente au détail de Morgan Stanley, Cil a déclaré que la société avait remarqué que la vitesse du service au volant de la chaîne avait “diminué de manière significative”.

“Nous travaillons à éliminer les SKU qui – nous simplifions les processus qui sont devenus un peu trop compliqués en termes de constructions en sandwich, et faisons un meilleur travail en termes de conception de menu pour le rendre plus facile pour le client, au volant -à travers en particulier, pour prendre des décisions plus rapides”, a-t-il déclaré.

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Cil a également déclaré que d’autres avancées telles que la technologie de préparation des sandwichs et les tableaux de menus numériques contribuent à rendre le service au volant plus efficace.

Burger King n’est pas le seul restaurant à connaître des retards au service au volant. Une étude publiée en septembre par SeeLevelHX, une société de mesure de l’expérience client, a révélé que les temps d’attente pour recevoir une commande au volant ont augmenté de plus de 25 secondes cette année.

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En termes d’exactitude des commandes, Burger King a égalé Arby’s et Carl’s Jr. à égalité au troisième rang des 10 grandes marques de restauration rapide, selon l’étude. Chick-fil-A s’est classé premier, suivi de Taco Bell.

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