Détaillant discount Dollar Tree Inc.
tente d’accélérer sa chaîne d’approvisionnement pour correspondre à ses plans d’expansion ambitieux.
L’entreprise prévoit de dépenser davantage pour améliorer sa chaîne d’approvisionnement à mesure qu’elle augmente l’utilisation de l’analyse de données et de l’automatisation pour acheminer plus de marchandises plus efficacement et plus rapidement vers ses plus de 16 000 magasins Dollar Tree et Family Dollar, ainsi que vers environ 590 points de vente supplémentaires. prévoit d’ouvrir cette année.
Les mises à niveau de la chaîne d’approvisionnement surviennent également alors que Dollar Tree réinitialise sa stratégie de prix à la consommation, avec des plans pour déployer des articles répertoriés à 3 $ et 5 $ dans plus de magasins après avoir relevé son plafond de prix pour de nombreux produits d’un quart l’année dernière à 1,25 $. Le directeur général Michael Witynski a déclaré qu’il aimerait accélérer l’introduction de produits à prix plus élevé, mais les livraisons de marchandises commandées il y a neuf à douze mois ont été retardées par la congestion de la chaîne d’approvisionnement.
“C’est vraiment la chaîne d’approvisionnement en ce moment qui tempère notre vitesse”, a déclaré M. Witynski lors d’une conférence téléphonique sur les résultats jeudi.
Le prix bas de Dollar Tree l’a rendu particulièrement vulnérable à la flambée des coûts de la chaîne d’approvisionnement qui a tourmenté les détaillants américains l’année dernière, incitant l’entreprise à augmenter les prix de plus d’articles au-dessus de 1 $.
Le détaillant de Chesapeake, en Virginie, a également été touché par le volume étonnamment important de ses conteneurs déplacés des routes maritimes transpacifiques dans un contexte de concurrence féroce pour l’espace. Cela a obligé l’entreprise à sécuriser des places sur des navires affrétés à un coût plus élevé et à rechercher des fournisseurs avec d’autres canaux de distribution.
Dollar Tree semble avoir fait des progrès sur sa chaîne d’approvisionnement d’importation depuis l’année dernière, alors que les stocks de marchandises de 4,8 milliards de dollars ont augmenté de 33 % au premier trimestre par rapport à la même période un an plus tôt.
L’entreprise a été isolée des changements dans les habitudes d’achat qui ont réduit les ventes chez les détaillants à grande surface comme Target Corp.
et Wal-Mart Inc.
car les acheteurs ont retiré certains articles en raison de l’inflation. Les ventes nettes consolidées de Dollar Tree de 6,9 milliards de dollars au premier trimestre ont augmenté de 6,5 % par rapport à l’année précédente.
Dollar Tree n’a pas précisé combien il ajoutera aux dépenses en capital après les avoir portées à 253,4 millions de dollars au premier trimestre, en hausse de 13% par rapport à l’année précédente, mais le détaillant a déclaré que l’amélioration de la chaîne d’approvisionnement serait au centre de l’investissement. Plus tôt ce mois-ci, la société a déclaré avoir embauché John Flanigan, un ancien responsable de la chaîne d’approvisionnement chez son rival Dollar General. Corp.
en tant que directeur de la chaîne d’approvisionnement.
“C’est le moment idéal pour investir dans notre avenir”, a déclaré M. Witynski.
Les dirigeants de Dollar Tree ont déclaré qu’ils s’attendaient à continuer à lutter contre la pénurie de certains articles, tels que l’hélium pour les ballons. Ils sont également pressés par la flambée des prix du carburant et de l’énergie due en partie à l’invasion de l’Ukraine par la Russie.
Les dirigeants ont déclaré que le détaillant avait également contracté plus d’espace que nécessaire sur les transporteurs maritimes pour 2022 au cas où ses conteneurs seraient heurtés plus tard dans l’année, et que la société comptait toujours sur des navires affrétés pour transporter une partie de sa cargaison.
“Nous prévoyons que nous continuerons à connaître l’incertitude liée à l’inflation, à la chaîne d’approvisionnement mondiale et aux facteurs géopolitiques”, a déclaré le directeur financier Kevin Wampler lors de l’appel aux résultats de jeudi.
Chaque jour, des millions de marins, de camionneurs, de débardeurs, d’employés d’entrepôt et de chauffeurs-livreurs transportent des montagnes de marchandises dans les magasins et les maisons pour répondre aux attentes croissantes des consommateurs en matière de commodité. Mais ce mouvement complexe de marchandises qui sous-tend l’économie mondiale est bien plus vulnérable que beaucoup ne l’imaginaient. Illustration photo : Adèle Morgan
Écrire à Paul Berger à [email protected]
Copyright ©2022 Dow Jones & Company, Inc. Tous droits réservés. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
