Frontier demande à Spirit Airlines de retarder encore le vote des actionnaires sur l’accord

Frontier demande à Spirit Airlines de retarder encore le vote des actionnaires sur l’accord

Frontier CHLC -0,28%

Group Holdings Inc. a déclaré qu’il avait terminé d’enchérir contre son rival JetBlue JBLU -2,07%

Airways Corp. pour Spirit Airlines Inc.,

ENREGISTRER -1,97%

et souhaite que Spirit retarde à nouveau le vote de ses actionnaires pour donner à Frontier plus de temps pour convaincre les investisseurs sceptiques de Spirit.

Dans une lettre dimanche, le directeur général de Frontier, Barry Biffle, a déclaré que la dernière offre de Frontier pour Spirit à la fin du mois dernier était sa proposition “dernière, meilleure et finale”, et a demandé au conseil d’administration de Spirit de réaffirmer publiquement son engagement envers cet accord. La lettre a été rendue publique lundi.

Le PDG de Frontier, Barry Biffle, lors d’une conférence en mai.


Photo:

Andy Davis pour le Wall Street Journal

Spirit a fait l’objet d’un bras de fer entre Frontier et JetBlue qui dure depuis des mois, et la lettre de M. Biffle est arrivée alors que les pourparlers entre Spirit et JetBlue progressaient, selon des personnes proches du dossier.

JetBlue a cherché à renverser une fusion entre Spirit et Frontier qui avait été annoncée pour la première fois en février et a lancé une offre concurrente entièrement en espèces. Une guerre d’enchères s’en est suivie et JetBlue offre maintenant environ 3,7 milliards de dollars en espèces pour Spirit dans le but d’arracher le transporteur budgétaire à Frontier.

Spirit avait résisté aux avances de JetBlue et avait encouragé ses investisseurs à approuver à la place l’offre en espèces et en actions de Frontier, d’une valeur d’environ 2,7 milliards de dollars, arguant que l’accord Frontier serait meilleur pour les actionnaires à long terme et avait plus de chances de surmonter les obstacles réglementaires.

L’un ou l’autre accord pour Spirit entraînerait la création de la cinquième plus grande compagnie aérienne américaine.


Photo:

Scott Olson/Getty Images

L’un ou l’autre accord créerait la cinquième plus grande compagnie aérienne américaine. Bien que l’offre de JetBlue soit plus élevée, Frontier et Spirit ont fait valoir que les régulateurs antitrust la bloqueraient probablement et que les investisseurs ne verraient que peu de cet argent. JetBlue a répliqué que les deux accords feraient l’objet d’un examen réglementaire minutieux, avec des niveaux de risque similaires, ce qui rendrait son prix plus élevé plus convaincant.

Les principales sociétés de conseil en vote ont soutenu la fusion Frontier, mais les investisseurs n’ont pas été conquis, avec une bande de détenteurs, y compris certains grands investisseurs, résistants à cet accord, selon des personnes proches du dossier. M. Biffle a déclaré que Frontier avait besoin de plus de temps pour avoir une chance de les persuader.

“Nous sommes encore très loin d’obtenir l’approbation des actionnaires de Spirit”, sur la base des données de la semaine dernière, a écrit M. Biffle dans la lettre au PDG de Spirit, Ted Christie, et à Thomas Canfield, son avocat général.

L’esprit a refusé de commenter. Les actions Spirit ont chuté de 2% lundi, tandis que les actions JetBlue ont perdu 2,1% et les actions Frontier ont baissé de 0,3%.

Spirit a déjà repoussé le vote de ses actionnaires sur l’accord Frontier à trois reprises, le reportant plus récemment au vendredi 15 juillet. M. Biffle a demandé dans la lettre que Spirit reporte le vote des actionnaires au 27 juillet si Spirit n’a pas reçu suffisamment de votes dans faveur de l’accord Frontier d’ici vendredi.

“Comme cela a été le cas tout au long de ce processus, nous restons attachés à cette transaction”, a écrit M. Biffle. “Cependant, si le conseil d’administration de Spirit concluait qu’il souhaiterait plutôt poursuivre une transaction alternative avec JetBlue, nous apprécierions d’être informés de cette décision”, a-t-il écrit, ajoutant que Frontier envisagerait de renoncer à ses droits pour égaler l’offre de JetBlue.

Alors que Frontier et JetBlue sont tous deux engagés dans une bataille pour Spirit Airlines, George Downs du – explique pourquoi le transporteur à bas prix est convoité par chaque compagnie aérienne et ce qu’un accord pourrait signifier pour vos projets de voyage. Illustration : George Downs

Écrire à Alison Sider à [email protected] et Will Feuer à [email protected]

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Paru dans l’édition imprimée du 12 juillet 2022 sous le titre “Frontier Asks Spirit To Delay Tie-Up Vote”.

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