Ayant survécu à un frôlement de la mort, Hertz vise une renaissance électrique.
La société de location de voitures, qui a déposé une demande de mise en faillite au titre du chapitre 11 au début de la pandémie de COVID-19, a annoncé lundi qu’elle prévoyait d’acheter 100 000 voitures à Tesla d’ici la fin de 2022 dans le cadre d’un pivot vers les véhicules électriques.
Il s’agit de l’une des plus grosses commandes de véhicules électriques jamais passées, correspondant aux 100 000 fourgons électriques qu’Amazon a commandés à la start-up Rivian. L’accord vaut environ 4,2 milliards de dollars, a estimé l’analyste de Wedbush Securities, Dan Ives.
Hertz prévoit également d’installer des milliers de bornes de recharge pour véhicules électriques sur ses sites.
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Ces mesures représentent le plus gros investissement d’une agence de location de voitures dans une technologie largement considérée comme l’avenir de l’industrie automobile, mais toujours considérée avec prudence par de nombreux Américains inquiets de manquer d’énergie pendant la conduite.
C’est aussi un signe concret de l’endroit où le PDG par intérim Mark Fields, un ancien PDG de Ford Motor Co., envisage d’emmener Hertz alors que l’agence de location de voitures tente de se réinventer.
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Et cela survient alors que les sociétés de location de voitures manquent de véhicules, ayant vendu de gros morceaux de leur flotte en 2020 pour économiser de l’argent lorsque les voyages se sont ralentis alors que COVID-19 commençait à se propager.
Avec des flottes limitées, les prix des voitures de location ont grimpé en flèche dans l’industrie à mesure que la demande augmentait.
Puis-je obtenir une Tesla comme voiture de location ?
Hertz a déclaré qu’il fournirait des voitures compactes Tesla Model 3 à louer dans les aéroports et les quartiers des principaux marchés et dans certaines villes européennes à partir de début novembre.
Teslas représentera plus d’un véhicule Hertz sur cinq dans le monde, bien que la société ait reconnu qu’une pénurie mondiale de puces pourrait limiter la disponibilité des véhicules.
Fields a déclaré à USA TODAY que la société avait choisi Tesla en raison de sa part de marché majoritaire dans les ventes de véhicules électriques. Mais il a déclaré que la société n’établissait pas de relation exclusive avec Tesla et qu’elle prévoyait d’acheter des véhicules électriques à d’autres constructeurs automobiles à l’avenir.
“Ce n’est que le début pour Hertz”, a déclaré Fields. “Nous sommes très tournés vers l’avenir.”
Il a refusé de discuter des prix des véhicules Tesla. La plupart d’entre eux seront des modèles 3, mais la flotte comprendra également d’autres véhicules Tesla, a-t-il déclaré.
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Mais les clients se sentiront-ils à l’aise de ne pas tomber à court de batterie ? Cette condition, courante chez les sceptiques des véhicules électriques, est connue sous le nom d’anxiété de portée.
C’est pourquoi Hertz installe également des bornes de recharge sur des sites Hertz dans environ 65 marchés d’ici la fin de 2022 et plus de 100 d’ici la fin de 2023, a déclaré Fields.
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“Nous voulons que les clients ne se sentent pas anxieux par rapport à l’autonomie et qu’ils puissent recharger leurs véhicules”, a-t-il déclaré.
Les locataires auront également accès au réseau de plus de 3 000 stations de recharge dédiées de Tesla, connues sous le nom de Superchargeurs.
Intensifier son jeu EV
La société a également annoncé lundi qu’elle avait embauché la star de la NFL Tom Brady pour l’aider à commercialiser sa poussée EV.
Hertz a introduit pour la première fois des véhicules électriques dans sa flotte en 2011.
L’action de Tesla a augmenté de 4,4% en pré-marché pour atteindre 949,47 $. Hertz a récemment annoncé son intention de devenir public.
“Alors que Hertz en est aux premiers stades de l’électrification de sa flotte de voitures de location, Tesla obtient un ordre de cette ampleur met en évidence l’adoption plus large des véhicules électriques en cours à notre avis dans le cadre de ce raz-de-marée vert qui frappe maintenant les États-Unis”, a écrit Ives lundi.
L’accord est une “plume majeure dans le chapeau” pour Tesla, a-t-il ajouté.
Vous pouvez suivre le journaliste de USA TODAY Nathan Bomey sur Twitter @NathanBomey et abonnez-vous à notre newsletter gratuite Daily Money ici pour des conseils sur les finances personnelles et des nouvelles commerciales du lundi au vendredi matin.