« J’ai vendu ma voiture quand on m’a dit qu’elle enfreignait les règles d’ULEZ – puis TfL a changé d’avis » | Royaume-Uni | Nouvelles

Un pétrolier qui a vendu sa voiture parce qu’il pensait que ce n’était pas le cas ULEZ Le conforme a été choqué lorsque TfL lui a dit que c’était le cas.

Ajay Purbhoosing, 43 ans, s’est d’abord fait dire que sa Subaru Legacy GT Spec B 2005 n’était pas conforme aux nouvelles règles. Cependant, ce n’est qu’après avoir reçu 6 000 £ pour le laisser partir qu’il a découvert qu’il était conforme.

Ajay a dit MonLondres qu’il a échangé des courriels avec TfL pendant neuf mois pour essayer de déterminer s’il devrait payer les frais quotidiens de 12,50 £ pour conduire sa Subaru.

Le directeur de compte principal a déclaré qu’il avait d’abord présenté des documents qui, selon lui, prouvaient que sa voiture était conforme à ULEZ et répondait aux normes d’émission de TfL. Parmi ces documents figuraient un V5C et un certificat de conformité de Japon.

Dans un e-mail adressé à TfL, Ajay affirme avoir déclaré : « Mon véhicule répond au statut essence EURO 4 et au seuil d’émissions pour la conformité ULEZ. » Il a déclaré avoir joint des données montrant que le statut EURO de sa voiture était de 4 et que les émissions de NOx étaient « inférieures à 0,08 gramme ».

Ajay a ensuite été informé par TfL qu’ils n’acceptaient pas les documents. Ils ont écrit : « Veuillez noter que nous ne sommes pas en mesure d’accepter le document fourni. Nous avons vérifié nos dossiers et sur la base des informations que vous avez fournies sur votre véhicule […] est soumis à l’ULEZ et ne répond pas aux normes d’émission.

Cela aurait été suivi d’une autre lettre du 25 janvier 2023, indiquant que les preuves d’Ajay n’étaient « pas suffisantes pour confirmer la conformité d’ULEZ à ce stade ».

Cependant, à peine six mois plus tard, Ajay a reçu une autre lettre disant : « Nous pouvons confirmer que ce véhicule répond aux normes requises, est exempté du programme ou est soumis à une réduction de 100 %. Cela signifie que vous n’aurez pas besoin de payer de frais ULEZ.

Malgré cette apparente confirmation, Ajay a été choqué de recevoir un autre e-mail de TfL. Ils ont déclaré : « Nous ne sommes pas convaincus que votre véhicule soit conforme à ULEZ et réponde aux normes spécifiques requises. Nous cherchons à les traiter le plus rapidement possible, mais nous pouvons les traiter sur la base des preuves dont nous disposons.

Confus, Ajay a envoyé un e-mail pour demander des éclaircissements. Dans leur dernière communication, le 31 août, Ajay a déclaré que sa voiture était conforme aux normes LEZ et ULEZ.

Bien qu’il s’agisse d’une nouvelle positive, il était trop tard pour Ajay qui avait alors vendu sa voiture à son nouveau propriétaire.

Suite à la débâcle, Ajay est furieux de la confusion et des messages contradictoires qui l’ont amené à vendre inutilement sa voiture.

S’adressant à MyLondon, il a déclaré : « Quand j’ai répondu [to TfL] pour m’expliquer qu’ils m’ont mis sous contrainte en vendant ma voiture, ils m’ont ensuite répondu par un mail pour dire que ma voiture n’était pas conforme ! Je les ai encore contestés et cela est redevenu conforme.

“Je ne comprends pas qui prend ces décisions ni comment ils arrivent à une conclusion sur ce qui est conforme ou non ! Je suis confronté à une perte financière et j’ai déposé une plainte mais le processus est inutilement compliqué et long.”

Dans un communiqué, un porte-parole de TfL a déclaré : « Nous nous excusons que notre traitement du cas de M. Purbhoosing soit bien en deçà de nos normes habituelles. Nous étions encore en train d’examiner les documents de M. Purbhoosing lorsqu’il a vendu son véhicule.

« Suite à un examen, son véhicule a été déclaré conforme en juin 2023 et nous l’avons contacté à ce moment-là pour l’en informer. Nous fournirons une réponse complète et détaillée à sa plainte.