Des milliers de navetteurs de Perth seront bientôt pris dans l’une des plus grandes fermetures ferroviaires que l’État ait jamais connues.
À partir de la fin de cette année, la ligne Armadale fermera pendant 18 mois pour supprimer plus d’une douzaine de passages à niveau et élever 5,5 kilomètres de voie dans les airs.
C’est un projet “transformateur”, selon la ministre des Transports Rita Saffioti, qui affirme que ce sera “l’un des plus gros investissements dans les transports publics que l’on puisse voir dans cet Etat”.
Mais cela aura un coût important, en particulier pour les quelque 10 000 navetteurs qui utilisent la ligne chaque jour.
Alors, que fait le gouvernement pour minimiser cet impact, et cela en vaudra-t-il la peine ?
Quand tout cela commence-t-il ?
Le gouvernement n’a toujours pas fixé de date, mais indique que les services prendront fin vers la fin novembre.
“Nous sommes toujours en train de finaliser le processus de verrouillage des dates exactes pour nous assurer d’éviter certaines fonctions clés ou certains concerts clés au cours de cette période de novembre”, a déclaré Mme Saffioti.
Avec Coldplay qui doit se produire au stade de Perth les 18 et 19 novembre, l’arrêt commencera probablement quelque temps après.
Cela signifie que si tout se déroule comme prévu, la réouverture de la ligne pourrait être un beau cadeau de Noël en décembre 2024.
Le projet a cependant déjà été retardé. Il devait démarrer début 2023.
Comment remplacent-ils les trains ?
Pour la plupart des gens, perdre la ligne Armadale signifiera plutôt prendre un bus.
Si vous voyagez d’Armadale vers la ville, le gouvernement s’attend à ce que le trajet dure entre 15 et 30 minutes de plus qu’il ne le fait actuellement dans le train.
Aller de Canning à Armadale devrait prendre 10 minutes supplémentaires.
“Nous essayons vraiment de nous assurer que les temps de trajet sont aussi comparables que possible”, a déclaré Mme Saffioti.
“Il y aura des arrêts limités, des bus express, il y aura différentes façons pour les gens d’entrer dans la ville.
“Nous tenons à ce que les gens continuent de voyager dans les transports en commun et nous faisons tout ce que nous pouvons à la fois par le biais des infrastructures et de nos lignes de bus pour encourager cela.”
En plus de relier des endroits comme Armadale directement à la ville, cela pourrait également signifier faire circuler des bus d’Armadale à la gare de Cockburn.
Mais le gouvernement dit qu’il se concentre sur la minimisation du temps supplémentaire que ces trajets en bus ajouteront aux trajets des gens.
Alors, comment vont-ils accélérer les bus ?
Il y a certaines choses que le gouvernement va essayer de faire pour arranger les choses.
Environ 1,2 kilomètre de voies de bus seront construites à travers Victoria Park pour essayer de leur offrir un voyage plus fluide, d’autres modifications des routes étant apportées afin que les bus puissent “sauter la file d’attente” aux feux.
La technologie Bluetooth sera déployée pour surveiller la congestion le long des itinéraires, et des feux de circulation seront mis en place pour détecter l’approche des bus et leur donner autant que possible des feux verts.
“S’ils réussissent dans ce projet, nous déploierons [those approaches more broadly]parce que nous considérons que l’efficacité du mouvement des bus, en particulier pour vos bus à haute fréquence, est très importante pour essayer d’inciter davantage de personnes à choisir les bus », a déclaré Mme Saffioti.
Trois nouveaux échangeurs de bus seront également construits à Victoria Park, Cannington et Armadale.
Transperth prévoit également de mettre plus de gardes de transport en commun dans les bus, car ils ne seront pas nécessaires dans les trains.
On espère qu’entre 80 et 85 % des passagers actuels des trains passeront aux autobus.
Pourquoi tout cela se passe-t-il ?
Tout cela fait partie de la suppression du plus grand nombre possible de passages à niveau de la ligne et de l’élévation d’un tronçon de rail dans les airs.
Le gouvernement affirme que certaines vannes de barrage dans la région sont actuellement fermées six heures par jour.
Leur élimination devrait rendre les choses plus rapides et plus faciles — ainsi que plus sécuritaires — pour les automobilistes, les piétons et les cyclistes.
Il est également prévu de créer six hectares de nouveaux espaces publics, avec des éléments tels que des terrains de jeux, des zones de fitness, des terrains de basket, des skateparks et d’autres espaces communautaires, tous prévus autour et sous la ligne.
Sept nouvelles stations seront construites et la ligne sera prolongée jusqu’à Byford.
Tout cela coûte environ 2 milliards de dollars.
Le gouvernement a décidé il y a plus d’un an l’arrêt complet de la ligne, disant que c’était plus rapide et plus sûr que de le faire en blocs.
Que se passe-t-il à la fin de l’arrêt ?
Une fois la ligne rouverte et les travaux terminés, les trois gares routières temporaires seront démantelées et l’infrastructure réutilisée sur d’autres projets.
“Il y aura des auvents et toutes les infrastructures ici, nous allons les récupérer et les déplacer vers d’autres parties”, a déclaré Mme Saffioti.
Le terrain sera ensuite utilisé pour d’autres projets, et potentiellement vendu pour le logement.
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2023-05-22 03:31:41
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