Les plans de restauration d’un ferry historique de Sydney ont été anéantis après le naufrage du navire bien-aimé tard hier soir.
La police de NSW a déclaré vers 22 h 30, deux personnes avaient contacté les pompiers et les secours pour obtenir de l’aide après que le navire a commencé à prendre l’eau.
“Il avait pris trop d’eau et les occupants ont évacué avant qu’il ne coule”, ont-ils déclaré.
“Maritime, Autorité Portuaire et Incendie et Secours [were] présents et sécurisé la zone.
NSW Maritime a déclaré que le couple était en sécurité et n’avait pas été blessé.
Le MV Baragoola, âgé de 99 ans, était amarré à côté du Coal Loader à Waverton et avait été en service pour la dernière fois en janvier 1983.
Le navire, lancé en février 1922, appartenait à plusieurs propriétaires privés.
Selon la page Facebook de la Baragoola Preservation Association, le navire avait récemment été “remis” à un nouveau propriétaire.
En annonçant la nouvelle, ils ont écrit: “Malheureusement, nous avons appris que le Baragoola a coulé il y a une heure.”
Les gens se sont tournés vers les médias sociaux pour réfléchir à la contribution du ferry emblématique.
“L’inévitable s’est malheureusement produit”, a écrit Ferries of Sydney, “elle était juste timide de son centenaire”.
Louis Trott, qui avait vécu sur le navire, a déclaré que la nouvelle lui avait brisé le cœur.
“J’ai vécu sur notre bien-aimé MV Baragoola, en tant que l’un des trois propriétaires de navires… de 1986 à 1988, lorsqu’il était amarré à Blackwattle Bay au bout de Glebe Point Road”, a déclaré Mme Trott.
“Ce fut un privilège incroyable de passer chaque jour avec elle pendant ces années. Nous l’aimions tellement.
“Il a été difficile d’observer les difficultés rencontrées par ceux qui ont essayé de l’aider à survivre au cours des décennies suivantes.”
D’autres ont qualifié l’événement de “tragique” et de “triste fin” pour la “grande dame”.
Des questions ont également été soulevées sur son maintien qui a permis à « un autre morceau de l’histoire australienne » de disparaître.
Le chef de l’opposition Chris Minns a déclaré que le naufrage du ferry était un événement malheureux, mais sa survie pendant six décennies a mis en évidence la durabilité de l’ancienne flotte.
“Les ferries construits à l’étranger qui ont récemment été mis en service ont à peine survécu six semaines”, a déclaré M. Minns.
“Nous devons nous assurer que nous construisons ces éléments importants d’infrastructure de transport ici même en Nouvelle-Galles du Sud.
“Obtenons les emplois, nous savons qu’ils opèrent pendant des décennies sur des voies navigables très fréquentées comme le port de Sydney.”
Un barrage a été déployé au cas où des polluants seraient rejetés dans l’eau, a déclaré NSW Maritime.
Ils ont également déclaré qu’ils évaluaient le navire et le site.
Les gens ont été invités à rester à l’écart de l’opération de sauvetage.
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