L’ancien ferry Manly MV Baragoola, âgé de 99 ans, coule dans le port de Sydney

Les plans de restauration d’un ferry historique de Sydney ont été anéantis après le naufrage du navire bien-aimé tard hier soir.

La police de NSW a déclaré vers 22 h 30, deux personnes avaient contacté les pompiers et les secours pour obtenir de l’aide après que le navire a commencé à prendre l’eau.

« Il avait pris trop d’eau et les occupants ont évacué avant qu’il ne coule », ont-ils déclaré.

« Maritime, Autorité Portuaire et Incendie et Secours [were] présents et sécurisé la zone.

NSW Maritime a déclaré que le couple était en sécurité et n’avait pas été blessé.

Le navire a été lancé en février 1922.(Fourni : Facebook Association de préservation de Baragoola)

Le MV Baragoola, âgé de 99 ans, était amarré à côté du Coal Loader à Waverton et avait été en service pour la dernière fois en janvier 1983.

Le navire, lancé en février 1922, appartenait à plusieurs propriétaires privés.

Selon la page Facebook de la Baragoola Preservation Association, le navire avait récemment été « remis » à un nouveau propriétaire.

En annonçant la nouvelle, ils ont écrit: « Malheureusement, nous avons appris que le Baragoola a coulé il y a une heure. »

Les gens se sont tournés vers les médias sociaux pour réfléchir à la contribution du ferry emblématique.

« L’inévitable s’est malheureusement produit », a écrit Ferries of Sydney, « elle était juste timide de son centenaire ».

Louis Trott, qui avait vécu sur le navire, a déclaré que la nouvelle lui avait brisé le cœur.

« J’ai vécu sur notre bien-aimé MV Baragoola, en tant que l’un des trois propriétaires de navires… de 1986 à 1988, lorsqu’il était amarré à Blackwattle Bay au bout de Glebe Point Road », a déclaré Mme Trott.

« Ce fut un privilège incroyable de passer chaque jour avec elle pendant ces années. Nous l’aimions tellement.

« Il a été difficile d’observer les difficultés rencontrées par ceux qui ont essayé de l’aider à survivre au cours des décennies suivantes. »

un bateau renversé
Les gens sont avertis de rester à l’écart du site de récupération.(Fourni: NSW Maritime)

D’autres ont qualifié l’événement de « tragique » et de « triste fin » pour la « grande dame ».

Des questions ont également été soulevées sur son maintien qui a permis à « un autre morceau de l’histoire australienne » de disparaître.

Le chef de l’opposition Chris Minns a déclaré que le naufrage du ferry était un événement malheureux, mais sa survie pendant six décennies a mis en évidence la durabilité de l’ancienne flotte.

« Les ferries construits à l’étranger qui ont récemment été mis en service ont à peine survécu six semaines », a déclaré M. Minns.

« Nous devons nous assurer que nous construisons ces éléments importants d’infrastructure de transport ici même en Nouvelle-Galles du Sud.

« Obtenons les emplois, nous savons qu’ils opèrent pendant des décennies sur des voies navigables très fréquentées comme le port de Sydney. »

Un barrage a été déployé au cas où des polluants seraient rejetés dans l’eau, a déclaré NSW Maritime.

Ils ont également déclaré qu’ils évaluaient le navire et le site.

Les gens ont été invités à rester à l’écart de l’opération de sauvetage.

un bateau sur l'eau
M. Minns a loué la durabilité des anciennes flottes.(Fourni : Facebook Margaret Barrett)

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