Après des années de conflits sociaux, le syndicat des chemins de fer et le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud ont signé un accord qui signale que “ce conflit est résolu”.
Points clés:
- La nouvelle flotte interurbaine subira jusqu’à 300 millions de dollars de réparations dans le cadre de l’accord
- Le syndicat a longtemps soutenu que la flotte n’était pas sûre
- Une grève prévue à l’échelle du réseau pour vendredi prochain n’aura plus lieu
À la fin d’une réunion gigantesque de sept heures, le gouvernement a accepté une demande de l’Union des chemins de fer, des tramways et des bus (RTBU), qui verra la nouvelle flotte interurbaine (NIF) subir jusqu’à 300 millions de dollars de réparations.
Le syndicat craint depuis longtemps que les trains fabriqués en Corée ne soient dangereux et empêchent les gardes de vérifier que les quais sont dégagés – une affirmation que le gouvernement a démentie.
Le ministre des Transports, David Elliott, a déclaré que l’acte signé est une victoire pour toutes les parties.
“Les navetteurs de Sydney sont les grands gagnants. Je suis très confiant que ce différend est en train d’être résolu”, a-t-il déclaré.
“Le syndicat a évidemment obtenu ce qu’il voulait, tout comme le gouvernement. C’est en quoi consiste la conciliation-arbitrage.”
Depuis juin, la RTBU avait ordonné à ses membres de se livrer à une série de pratiques perturbatrices, notamment en refusant de doter en personnel des trains fabriqués à l’étranger, en interdisant le nettoyage des déchets dangereux et en réduisant la vitesse maximale des trains avec des périodes de “ralentissement”.
Le syndicat avait prévu d’organiser un arrêt à l’échelle du réseau vendredi prochain, mais le secrétaire du RTBU NSW, Alex Claassens, a déclaré que cette action n’aurait plus lieu.
“Nous avons en fait une signature sur un acte … c’est donc un énorme pas en avant pour nous”, a-t-il déclaré.
“Nous avons toujours dit que nous voulions de nouveaux trains sur notre système, mais ils devaient être des trains sûrs.
“Le gouvernement et Transport for New South Wales sont d’accord avec nous. Ils vont réparer ce train et nous allons sortir un tout nouveau train de notre système dès qu’ils auront apporté ces modifications.”
Alors que M. Elliott a qualifié le développement de résolution, le syndicat s’est montré prudent avec son langage en disant “il y a un peu de chemin à faire sur l’accord d’entreprise”.
“Mais nous sommes assez rassurés par le fait qu’ils nous ont donné tout un tas de garanties aujourd’hui”, a déclaré M. Claassens.
Les deux parties ont déclaré qu’un petit nombre d’articles devront être soumis à l’arbitrage de la Commission du travail équitable qui doit commencer début décembre.
La résolution finale interviendra une fois que les membres du syndicat des chemins de fer auront approuvé l’accord de négociation d’entreprise.
Vendredi marque le dernier jour de voyage gratuit dans les tentatives précédentes du gouvernement pour éviter une action revendicative.
