LA HAYE, Pays-Bas –
Le gouvernement néerlandais a dévoilé vendredi des objectifs de réduction drastique des émissions d’oxydes d’azote pour protéger l’environnement, un plan qui entraînerait des bouleversements majeurs dans l’industrie agricole néerlandaise de plusieurs milliards de dollars et qui a déjà provoqué la colère de certains agriculteurs.
Appelant cela une “transition inévitable”, le gouvernement a imposé des réductions des émissions allant jusqu’à 70% dans de nombreux endroits proches des zones naturelles protégées et jusqu’à 95% dans d’autres endroits.
La coalition au pouvoir a affecté 24,3 milliards d’euros supplémentaires (25,6 milliards de dollars) pour financer des changements qui inciteront probablement de nombreux agriculteurs à réduire considérablement leur nombre de têtes de bétail ou à s’en débarrasser complètement.
L’agriculture est un secteur clé de l’économie néerlandaise, avec des exportations d’une valeur de près de 105 milliards d’euros l’an dernier. Mais cela a un coût de production de gaz polluants, malgré les mesures prises par les agriculteurs pour réduire les émissions.
Le Premier ministre Mark Rutte a reconnu que le plan toucherait durement de nombreux agriculteurs.
“Bien sûr, cela a d’énormes conséquences. Je comprends cela, et c’est tout simplement terrible”, a déclaré Rutte. “Et surtout s’il s’agit d’entreprises transmises dans la famille qui veulent continuer fièrement.”
Les gouvernements provinciaux des Pays-Bas ont désormais un an pour élaborer des plans concrets afin d’atteindre les réductions décrites dans les objectifs publiés vendredi.
LTO, une organisation qui représente 35 000 agriculteurs, a qualifié les objectifs d’« irréalistes ».
Un groupe représentant des agriculteurs en colère a déjà appelé à une manifestation à La Haye plus tard ce mois-ci pour protester contre les propositions de vendredi. Les protestations passées du secteur agricole ont vu des centaines de tracteurs obstruer les routes à travers le pays et se rassembler dans un parc à La Haye.
Le gouvernement a été contraint d’agir en partie parce que les directives de l’Union européenne en matière d’émissions sont enfreintes dans tout le pays, ce qui a conduit les tribunaux à bloquer des projets de construction et d’infrastructure ces dernières années, car ils aggraveraient le problème.
