C’est le dernier jour pour les compagnies aériennes utilisant les aéroports britanniques d’annuler des vols sans crainte de sanctions dans le cadre des efforts visant à donner la certitude aux passagers qui sont, à juste titre, nerveux à propos de leurs vacances d’été tant attendues.
La soi-disant amnistie des machines à sous a été annoncée le mois dernier par le gouvernement lorsqu’il est devenu clair que le secteur ne pouvait pas garantir une escapade estivale en douceur après des mois de perturbations.
Le retour de l’international voyager sans restrictions COVID s’est avéré gênant pour les aéroports et de nombreuses compagnies aériennes à l’échelle européenne car ils manquent de personnel pour faire face à la forte demande d’escapades.
Cela a entraîné une frustration généralisée, en particulier pendant les vacances scolaires et les week-ends fériés, les passagers devant endurer de longues files d’attente, des retards et des annulations de dernière minute.
Certaines compagnies aériennes et aéroports ont introduit leurs propres réductions de capacité dans le but d’améliorer la situation.
Les chiffres du régulateur de l’industrie, la CAA, montrent qu’un peu moins de 10 000 – soit 1,6% des vols – ont été annulés au cours des cinq premiers mois de l’année.
Les compagnies aériennes ont depuis été accusées de manquement à ses obligations envers les passagers par le groupe de consommateurs Which?.
Il s’est prononcé sur le comportement des compagnies aériennes envers leurs clients en général, mais a déposé des plaintes auprès du régulateur de l’industrie au sujet de BA et d’easyJet, les compagnies aériennes britanniques qui ont réduit les volumes de services les plus élevés de leurs horaires cette année au milieu de la bataille pour obtenir plus de travailleurs.
Le mois dernier, le gouvernement a autorisé l’amnistie, donnant aux transporteurs un peu plus de quinze jours pour rendre temporairement les créneaux de décollage et d’atterrissage qu’ils ne pouvaient pas exploiter.
Dans des circonstances normales, ils perdraient généralement des créneaux qu’ils n’utilisent pas.
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Les compagnies aériennes et les aéroports sont incapables de dire quand la menace pour les vacances d’été prendra fin
Au cours de l’amnistie, BA a annoncé plusieurs séries de coupes aux vols touchant des dizaines de milliers de passagers, principalement en raison de vols au départ d’Heathrow et de Gatwick.
La dernière en date, révélée mercredi, signifiait que 13% de son programme de saison estivale ne volerait pas cette année.
La compagnie aérienne a déclaré que les dernières annulations affecteraient ses itinéraires les moins populaires afin de mieux protéger les vols de vacances.
EasyJet, comme BA, a également supprimé des vols à l’avance à un rythme assez ancien ces derniers mois, mais il a fait l’objet de critiques particulières pour les annulations de dernière minute.
Il aurait utilisé l’amnistie pour abandonner environ 11 000 services supplémentaires, tandis que son directeur général a brusquement démissionné plus tôt cette semaine.
EasyJet n’a pas l’intention de supprimer davantage de services car elle travaille avec les passagers concernés pour sécuriser leurs voyages d’été.
