Ford a dévoilé mercredi une version électrique de sa populaire camionnette F-150 appelée Lightning, signalant un changement dans la poussée des véhicules électriques de l’industrie automobile, qui jusqu’à présent visait des marchés de niche.
Avec un moteur électrique monté sur chacun de ses essieux, le véhicule offrira plus de couple – en fait, une accélération plus rapide – que n’importe quel F-150 précédent et sera capable de remorquer jusqu’à 10000 livres, rapporte Neal E. Boudette pour The New York Fois. Sa batterie peut produire 9,6 kilowatts d’énergie, ce qui lui permet d’alimenter une maison pendant environ trois jours en cas de panne, selon Ford.
Pour les entrepreneurs et autres utilisateurs de camions commerciaux, le Lightning sera en mesure d’alimenter des scies électriques, des outils et des éclairages, remplaçant ou réduisant potentiellement le besoin de générateurs sur les chantiers. Il a jusqu’à 11 prises de courant.
Le camion devrait être mis en vente au printemps prochain, avec un prix de départ de 39 974 $ pour un modèle qui peut parcourir 230 miles avec une charge complète. Une version avec une autonomie de 300 miles commence à 59 974 $.
Le prix de base du camion est inférieur de quelques milliers de dollars à celui d’une Tesla Model 3 et même à celui du véhicule utilitaire sport Mustang Mach-E de la société. Le coût total est encore plus bas car les acheteurs de véhicules électriques Ford ont toujours droit au crédit d’impôt fédéral de 7500 $ disponible pour l’achat de véhicules électriques.Certains États comme la Californie, le New Jersey et New York offrent des rabais supplémentaires d’une valeur pouvant aller jusqu’à 5000 $.
