Le Royaume-Uni s’engage à « remuer ciel et terre » pour remédier aux pénuries de chauffeurs de poids lourds dans un contexte de crise du carburant et de la chaîne d’approvisionnement – ​​business live | Entreprise

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La pression monte aujourd’hui sur le gouvernement britannique, car un grave manque de chauffeurs routiers à l’échelle nationale perturbe l’approvisionnement en carburant de certaines stations-service à travers le pays.

Les ministres sont invités à assouplir les règles d’immigration en tant que mesure d’urgence pour attirer les conducteurs de poids lourds de l’étranger, alors que l’industrie avertit qu’environ 100 000 sont nécessaires pour résoudre la crise de la chaîne d’approvisionnement.

Parlant sur Nouvelles du ciel ce matin, le secrétaire aux transports Grant Shapps a déclaré qu’il n’exclurait rien, mais insiste sur le fait que le vrai problème est le goulot d’étranglement pour faire tester les conducteurs, en plus d’une pénurie systémique de conducteurs depuis de nombreuses années.

Lorsqu’on lui a demandé si le gouvernement ajouterait les chauffeurs de camion à la liste des professions en pénurie, ce qui signifie que les chauffeurs étrangers pourraient recevoir des visas qualifiés pour opérer au Royaume-Uni, Shapps a déclaré :

Nous n’excluons absolument rien du tout. Nous voulons voir ce problème résolu, mais nous voulons aussi le voir résolu à long terme.

Q : Une solution rapide serait des visas à court terme pour les conducteurs en Europe pour venir travailler…

Shapps s’engage à étudier toutes les possibilités :

Je regarderai tout, et nous remuerons ciel et terre pour faire tout notre possible pour nous assurer que les pénuries sont atténuées avec les chauffeurs de poids lourds.

Mais nous devons regarder les choses qui vont faire la différence, et le gros problème est le test des pilotes.

Le secrétaire aux transports insiste également sur le fait que la pandémie est la principale cause du problème, car Covid-19 a empêché les personnes de se faire tester pour remplacer les personnes quittant l’industrie.

Il fait également valoir que la pénurie à court terme devrait être résolue rapidement, car il existe actuellement deux fois plus de tests proposés.

« De nombreux autres tests sont disponibles maintenant, nous devrions donc le voir se dérouler assez rapidement. »

Mais peut-il être résolu assez rapidement pour sauver Noël ?

La nuit dernière, Rod McKenzie du Association de transport routier L’organisme commercial a accusé les ministres de « gouvernement par inertie », permettant à la situation de « s’aggraver progressivement » ces derniers mois.

Il a déclaré à Newsnight de la BBC.

« Nous avons une pénurie de 100 000 (conducteurs),

“Quand vous pensez que tout ce que nous obtenons en Grande-Bretagne vient à l’arrière d’un camion – que ce soit du carburant, de la nourriture ou des vêtements ou quoi que ce soit – à un moment donné, s’il n’y a pas de chauffeurs pour conduire ces camions, les camions ne bougent pas et nous n’obtenons pas nos affaires.

M. McKenzie a insisté sur le fait que les gens ne devraient pas se précipiter pour paniquer pour acheter du carburant ou de la nourriture :

«Je ne pense pas que nous parlions d’absolument pas de carburant ou de nourriture ou quelque chose comme ça, les gens ne devraient pas paniquer pour acheter de la nourriture ou du carburant ou quoi que ce soit d’autre, ce n’est pas de cela dont il s’agit.

“Il s’agit de ruptures de stock, de pénuries, de rupture d’une chaîne d’approvisionnement normale.”

S’exprimant sur Sky News, Grant Shapps fait également valoir que le Royaume-Uni s’est appuyé sur l’importation de main-d’œuvre bon marché de l’étranger et qu’il doit rendre le camionnage plus attrayant et mieux payé.

Cela doit également devenir plus diversifié, soutient-il, avec la plupart des conducteurs blancs, hommes, souvent de plus de 55 ans, donc offrir de meilleures conditions devrait aider à être plus nombreux.

Hier, PA a déclaré que jusqu’à 100 de ses parvis manquaient d’au moins une qualité de carburant, plusieurs étant contraints de fermer entièrement en raison de problèmes d’approvisionnement. Ce a déclaré qu’une poignée de ses stations-service fonctionnaient aux côtés Tesco Les magasins express ont été touchés, tandis que certains sites de marques propres de la chaîne de supermarchés subissent également des pannes.

Les problèmes d’approvisionnement en carburant sont le dernier coup porté à l’économie, car la crise énergétique, la montée de l’inflation, les pénuries de main-d’œuvre et la baisse du coût de la vie font craindre un hiver, voire un automne, de mécontentement.

Les agriculteurs britanniques avertissent que les rayons des supermarchés se videront et que les consommateurs paniqueront pour essayer de passer l’hiver à moins que le gouvernement ne prenne des mesures urgentes pour atténuer les pénuries de main-d’œuvre.

Les Union nationale des agriculteurs (NFU) a appelé hier à un visa de récupération Covid urgent pour permettre aux entreprises de recruter en dehors du Royaume-Uni pour atténuer les pénuries de main-d’œuvre «paralysantes» dans toute la chaîne d’approvisionnement.

La chef de la NFU, Minette Batters, a écrit au Premier ministre Boris Johnson pour avertir que le secteur de l’alimentation et de l’agriculture est sur le fil du rasoir en raison d’une pénurie de travailleurs dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement…. Plus ici.

A venir également aujourd’hui :

Les marchés financiers sont sur le qui-vive alors que l’incertitude concernant le groupe immobilier chinois endetté Evergrande pèse sur les investisseurs.

Evergrande devait payer des intérêts sur une obligation offshore à minuit à New York (5 heures du matin, heure du Royaume-Uni) – mais rien n’indique officiellement si elle est payée, laissant les investisseurs dans le noir.

Evergrande, qui doit environ 300 milliards de dollars, est pris dans une tempête alors que Pékin tente de réprimer l’endettement excessif dans son secteur immobilier… et un défaut pourrait frapper les secteurs immobilier et bancaire de la Chine, affaiblissant la croissance :

L’agenda

• 9h BST : enquête Ifo sur le climat des affaires en Allemagne en septembre
• 11h BST: enquête CBI sur les ventes au détail au Royaume-Uni (commerces de distribution) en septembre
• 15h BST: ventes de maisons neuves aux États-Unis pour août