Les Britanniques font face à un nouveau chaos de voyage avec 80% de services en panne

Les Britanniques font face à un nouveau chaos de voyage avec 80% de services en panne

RTous les passagers souffriront encore de la misère du voyage jeudi alors que des milliers de travailleurs organisent des grèves dans des conflits de longue date sur les salaires, les emplois et les conditions.

Des membres du syndicat Rail, Maritime and Transport (RMT) et de 14 opérateurs ferroviaires, des membres de la TSSA dans sept entreprises et des membres Unite de Network Rail sont en grève après que les pourparlers en cours n’ont pas réussi à briser les rangs dans l’impasse.

Les services ferroviaires seront considérablement réduits, avec seulement environ un cinquième en circulation et la moitié des lignes fermées. Les trains ne circuleront qu’entre 7h30 et 18h30 les jours de grève.

Vendredi, les membres du RMT et Unite on London Underground sortiront également, ainsi que les membres Unite sur les lignes de bus London United dans la capitale dans un différend distinct sur la rémunération.

Pendant ce temps, samedi, les cheminots feront à nouveau grève, ainsi que les chauffeurs de bus de London United, ce qui aura un effet d’entraînement sur les services dimanche matin.

“Nous ne pouvons pas tolérer d’être intimidés pour accepter un accord brut”

Mick Lynch, secrétaire général du RMT, a déclaré que les membres de son syndicat sont plus déterminés que jamais à protéger leurs retraites, à obtenir une augmentation de salaire décente, la sécurité de l’emploi et de bonnes conditions de travail.

“Network Rail n’a apporté aucune amélioration par rapport à son offre salariale précédente et les sociétés d’exploitation ferroviaire ne nous ont rien proposé de nouveau”, a-t-il déclaré.

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“Les patrons du tube ont des négociations secrètes avec le gouvernement sur la réduction des coûts en supprimant des emplois et en sapant les conditions de travail et les retraites.

“Network Rail menace également d’imposer des licenciements obligatoires et des réductions dangereuses de 50% des travaux d’entretien si nous ne retirons pas la grève.

“Les sociétés d’exploitation ferroviaire ont mis sur la table les opérations réservées aux conducteurs tout en saccageant les conditions générales de nos membres.”

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