Plus de 1 600 chauffeurs britanniques travaillant pour l’application de covoiturage Bolt demandent une indemnisation pour les vacances manquées et le paiement du salaire minimum, car ils affirment avoir été classés à tort comme des entrepreneurs indépendants.
Les avocats des chauffeurs ont écrit au service de conciliation en milieu de travail soutenu par le gouvernement Acas, dans la première étape du dépôt de la plainte contre Bolt.
L’année dernière, la Cour suprême a approuvé une décision du tribunal du travail selon laquelle les chauffeurs du service concurrent Uber devraient être considérés comme des travailleurs, avec accès au salaire minimum, aux congés payés et aux pensions. Uber a depuis versé plus de 150 millions de livres sterling en compensation à ses chauffeurs pour manque à gagner et a modifié la façon dont il récompense les chauffeurs.
Un chauffeur Bolt basé à Londres a déclaré : « Obtenir les droits des travailleurs ferait une grande différence pour moi, surtout avec le prix de tout qui augmente. C’est stressant de se demander si je gagnerai assez d’argent pour payer toutes mes factures chaque mois.
Bolt, qui est basé en Estonie, travaille avec 65 000 chauffeurs au Royaume-Uni dans 19 villes, dont Londres, Birmingham et Manchester.
Alex Marshall, président de l’IWGB (syndicat des travailleurs indépendants de Grande-Bretagne), qui soutient la revendication, a déclaré que les travailleurs “s’opposaient aux pratiques d’emploi déloyales qui les privent d’un revenu sûr”.
Il a déclaré: «Les chauffeurs travaillant pour Bolt apprécient la flexibilité, mais ils se voient actuellement refuser les droits et protections de base. Comme Uber l’a fait dans le passé, Bolt utilise la mauvaise classification injustifiée des travailleurs comme excuse pour forcer les chauffeurs à travailler sans pécule de vacances, salaire minimum garanti et autres droits.
Charlotte Pettman, avocate de l’équipe de l’emploi de Leigh Day qui dirige la réclamation, a déclaré: «Leigh Day est convaincue que les chauffeurs de Bolt devraient se voir accorder le statut de travailleur et les droits que cela confère. Déjà, la Cour suprême, la plus haute juridiction du Royaume-Uni, a statué en faveur des chauffeurs Uber dans leurs revendications en matière de droits des travailleurs.
“Cela devrait être un avertissement clair pour les autres entreprises, avec des modèles commerciaux similaires, qu’elles ne peuvent pas continuer à court-circuiter leurs chauffeurs.”
Bolt a déclaré que la société “se conforme aux lois et réglementations applicables spécifiques à notre activité”. Un porte-parole a déclaré : « La décision de la Cour suprême concernait le modèle de fonctionnement d’Uber en 2016, qui est différent du nôtre.
« Le modèle d’exploitation de Bolt signifie que les chauffeurs perçoivent des revenus plus élevés par trajet et bénéficient d’une flexibilité totale. Notre vaste engagement des chauffeurs montre à maintes reprises que ce modèle est ce que la grande majorité de nos chauffeurs veulent.
« Nous opérons dans un marché hautement concurrentiel pour attirer les chauffeurs, il est donc dans notre intérêt d’exploiter un modèle qui leur convient le mieux ; sinon, ils iront ailleurs.
