Les dirigeants syndicaux des chemins de fer ont averti que le différend de longue date sur les salaires, les emplois et les conditions de travail se poursuivra “aussi longtemps qu’il le faudra”, de nouvelles grèves ayant lieu à Londres vendredi et à travers le Royaume-Uni samedi.
Les membres du syndicat des chemins de fer, de la mer et des transports (RMT) du métro de Londres et du métro de Londres, ainsi que certains chauffeurs de bus de la capitale avec Unite, mèneront une action revendicative vendredi.
Samedi, les cheminots feront à nouveau grève, ce qui affectera également les services ferroviaires du dimanche matin.
La grève des bus Unite affectera les itinéraires de London United via l’ouest et le sud-ouest de Londres et certaines parties du Surrey.
Au total, 57 lignes ne fonctionneront pas et il n’y aura pas de service de bus de nuit sur les lignes concernées le vendredi et le samedi.
Transport for London (TfL) a exhorté les gens à éviter de voyager dans le métro et à ne voyager que si cela est essentiel sur le reste du réseau le vendredi et jusqu’à 8 heures du matin le samedi.
À l’échelle nationale, des dizaines de milliers de membres du RMT, de la Transport Salaried Staffs Association (TSSA) et de Unite sont sortis jeudi, ce qui a entraîné la circulation d’environ un train sur cinq, certaines zones n’ayant aucun service toute la journée.
Cela survient alors que Downing Street a nié que les ministres cherchent délibérément un combat politique avec les syndicats des chemins de fer après que les deux parties aient encore durci leur langage.
“La priorité est de s’assurer que les personnes qui utilisent les transports en commun puissent se rendre au travail, à l’école et aux rendez-vous à l’hôpital sans de telles perturbations”, a déclaré une source No 10 au Guardian.
Jeudi, Mick Lynch, secrétaire général du RMT, a écrit au secrétaire aux Transports Grant Shapps, déclarant : « Votre gouvernement a pris la décision d’utiliser l’argent des contribuables pour sauver les compagnies ferroviaires privées d’être responsables des pertes de revenus en raison de l’action revendicative sur le à condition que les mêmes entreprises se conforment aux instructions du gouvernement de maintenir les salaires, de supprimer des milliers d’emplois ferroviaires critiques pour la sécurité, d’introduire des trains réservés aux conducteurs et de fermer les billetteries sur tout le réseau.
Lynch a déclaré que le syndicat avait calculé que, y compris l’action revendicative précédente et à venir, plus de 120 millions de livres sterling de l’argent des contribuables avaient été utilisés pour «renflouer» les compagnies ferroviaires privées.
Manuel Cortes, secrétaire général de la TSSA, a déclaré: “Nous espérons vivement que le bon sens prévaudra désormais et que les opérateurs ferroviaires feront une offre révisée, car nous n’avons plus entendu parler d’eux depuis leur offre dérisoire et insultante de 2% de rémunération avec plus de conditions. attaché qu’un quatuor de violons il y a plusieurs semaines. S’ils le font, nous engagerons immédiatement de nouvelles discussions avec eux.
“Mais pour que cela se produise, Grant Shapps doit soit venir à la table, soit donner aux opérateurs ferroviaires le mandat de négocier et de sortir de cette impasse.”
Le député travailliste Grahame Morris a écrit sur Twitter: «Il est épouvantable que nous ayons un gouvernement de mèche avec les opérateurs ferroviaires qui ont drainé l’argent public de nos chemins de fer pendant des années et qui sont plus préoccupés par l’attaque des travailleurs et la suppression du personnel de notre chemin de fer que par la garantie aveugle et les passagers handicapés ont accès au réseau.
Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré: «Nous exhortons les patrons syndicaux à faire ce qu’il faut avec leurs membres et à les laisser s’exprimer sur l’accord très équitable de Network Rail, qui apportera les réformes dont notre système ferroviaire a un besoin urgent. Il est temps de quitter les lignes de piquetage et de revenir autour de la table de négociation – l’avenir de notre chemin de fer en dépend.
Andy Lord, directeur de l’exploitation de TfL, a déclaré : “Je voudrais présenter mes excuses à nos clients pour la grève menée par RMT et Unite, qui aura un impact significatif sur le réseau de transport de la ville.”
