Pour le publicain de Scottsdale, Darren Probert, les clients ont disparu une fois que le coronavirus est arrivé en ville.
Points clés:
- Certaines entreprises du nord-est de la Tasmanie évaluent leur viabilité après que le COVID-19 ait perturbé ce qui aurait dû être une saison estivale chargée
- Un nouveau parc de fourgonnettes à Bridport a été populaire auprès des convives
- Le maire du Dorset, Greg Howard, déclare que le parc a créé des tensions avec les entreprises existantes
“C’était à peu près entre 90 et 100% de moins, car personne n’entrait dans le restaurant”, a déclaré M. Probert.
Les échanges étaient encore en baisse d’environ 60% en février et le pub a réduit ses heures d’ouverture.
“Si nous n’avions pas à payer le bail de l’immeuble, nous ferions mieux de rester fermés que de payer du personnel, pour ce que cela nous coûte.”
Alors que le bail doit être renouvelé, M. Probert et son associé se demandent s’ils peuvent se permettre de continuer.
“Nous avons probablement trop investi pour simplement nous en aller”, a-t-il déclaré.
“Ce n’est pas viable. Si c’est toujours comme ça dans trois mois, six mois, ce n’est vraiment pas viable de garder les portes ouvertes.”
Juste au nord à Bridport, sur la côte, cela a été une expérience similaire pour Linda Arnison.
Son entreprise, le Bridport Cafe, a été forcée de fermer au cours de la nouvelle année après que le personnel soit devenu des contacts étroits.
“C’était assez difficile pour nous, c’était beaucoup d’argent que nous n’avons pas gagné”, a déclaré Mme Arnison.
“C’est l’un de nos week-ends les plus occupés, mais nous avons tout raté cette année.”
Contrairement à Scottsdale, Bridport est une ville saisonnière.
Garder le personnel employé, c’est utiliser les recettes de l’été pour compléter un hiver calme.
Mais cette année, Mme Arnison a déclaré que les mois à venir semblaient “sombres” et que la réduction du personnel et des heures d’ouverture était à l’ordre du jour.
Le nouvel espace extérieur est populaire
Alors qu’elles luttaient contre l’arrivée du coronavirus, les entreprises de briques et de mortier de Bridport ont également été confrontées à l’arrivée de plus de concurrence.
Pour la première fois, un parc dédié sur la rue principale a réuni des opérateurs de fourgons alimentaires de Bridport et de tout l’État pendant les mois d’été.
Le propriétaire Allan Barnett a déclaré qu’en l’absence de nouveaux magasins construits depuis 30 ans malgré une population croissante, le parc permettra à la ville d’aller de l’avant.
“Le problème a toujours été à Bridport, le soir, c’est un peu difficile pour les familles d’entrer et de se nourrir à moins d’aller au pub”, a déclaré M. Barnett.
“Nous avons eu tellement de commentaires positifs sur l’endroit, les visiteurs et les campeurs, ils adorent pouvoir amener leur famille ici et se détendre un peu pendant que les enfants jouent dans le bac à sable et courir autour.”
Loin d’être impacté par la pandémie, les places assises à l’extérieur ont été un atout.
M. Barnett a déclaré que le parc avait contribué à attirer plus de visiteurs à Bridport.
“Cela a été un énorme succès, le nombre de personnes vient de faire le plein certains week-ends, et les soirées en particulier ont été vraiment énormes”, a-t-il déclaré.
Le parc n’avait pas besoin d’un permis municipal.
Mais selon le maire Greg Howard, cela a créé des tensions et pourrait sonner le glas de certaines entreprises locales s’il persiste.
“Lorsque vous ajoutez un tas de nouveaux produits dans un marché de détail existant qui est déjà assez concurrentiel et que vous n’augmentez pas la clientèle, il est clair que tout le monde aura une plus petite part du gâteau”, a déclaré M. Howard.
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