La société a nommé David Risher, un ancien dirigeant d’Amazon, comme son prochain directeur général. Risher est membre du conseil d’administration de Lyft depuis juillet 2021, et son ascension au poste de direction intervient après un “processus de recherche approfondi mené par le conseil d’administration de Lyft avec l’aide d’un cabinet de recherche de cadres de premier plan”, a déclaré la société dans un communiqué.
Lyft a faibli ces derniers mois, notamment par rapport au leader du marché Uber. Les actions de Lyft ont chuté en février lorsque ses prévisions de revenus ont été inférieures aux attentes des analystes. La société avait déclaré qu’elle baissait les prix pour être compétitive alors que le marché rebondissait depuis les profondeurs de la pandémie. Zimmer a déclaré à Reuters en février qu’il réduisait les prix et le nombre d’heures de pointe – périodes de forte demande lorsque les prix flambaient – parce que le marché était si fort que Lyft pouvait se le permettre.
Comme Uber, Lyft a eu du mal à recruter des chauffeurs après la chute brutale du marché du covoiturage pendant la pandémie. Lyft a déclaré l’année dernière qu’il augmentait les incitations pour les conducteurs; la nouvelle a fait chuter les actions de près de 30 %.
Lyft – autrefois connu pour les moustaches roses épinglées sur les voitures des conducteurs pour les rendre facilement identifiables lorsque l’idée de monter dans le véhicule d’un étranger rendait encore certains mal à l’aise – a longtemps été l’outsider sur le marché américain du covoiturage. Ces dernières années, Uber a étendu sa portée à travers le monde et a mis l’accent sur la livraison de nourriture comme autre source de revenus. Lyft s’est plutôt concentré sur le transport, y compris la location à court terme de scooters et de vélos.
Au début d’Uber, lorsque l’entreprise a acquis une réputation impitoyable, Lyft s’est positionnée comme une alternative amicale et moustachue. Uber a eu du mal à améliorer son image après une série d’allégations d’inconduite sexuelle de la part de chauffeurs et de faux pas politiques perçus.
Mais Lyft a également eu sa juste part d’allégations. Près d’une douzaine de femmes ont déclaré au Washington Post en 2019 que les réponses de l’entreprise aux plaintes de harcèlement sexuel étaient inadéquates.
Risher, le nouveau PDG, a déclaré dans une lettre au personnel de Lyft qu’il souhaitait que “Lyft dirige”, ajoutant que l’entreprise “s’efforcera de s’assurer que nos passagers et chauffeurs vivent une expérience incroyable à chaque fois qu’ils interagissent avec nous, afin qu’ils utilisez-nous encore et encore pour sortir dans le monde.
Les actions de Lyft ont augmenté de 4% dans les échanges après les heures de bureau à la nouvelle du bouleversement, mais ont clôturé lundi en baisse de 87% par rapport à son offre publique initiale en 2019.
