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Les travailleurs de StarTrack, FedEx et BevChain prévoient une grève avec des retards de livraison attendus

by Les Actualites

Des milliers de colis devraient être bloqués alors que les travailleurs de trois grandes entreprises de livraison quittent le travail cette semaine.

Les Australiens peuvent s’attendre à de nouveaux retards dans leurs achats en ligne, car les travailleurs de trois des plus grandes entreprises de livraison d’Australie devraient faire grève pendant 24 heures jeudi, ce qui pourrait contenir des milliers de colis ainsi que de l’alcool.

Le débrayage intervient au milieu des demandes du syndicat pour un meilleur salaire, la sécurité d’emploi et une limite à l’externalisation du travail.

Le personnel de la filiale australienne StarTrack, le géant international FedEx et la société de transport BevChain participent à la grève.

Cela survient alors que le réseau de livraison du pays fait face à une demande sans précédent d’achats en ligne en raison des blocages, ce qui a obligé Australia Post à suspendre deux fois les livraisons de colis en raison des volumes de Noël inondant ses réseaux.

Le Syndicat des travailleurs du transport (TWU) a déclaré qu’en dépit de six mois de négociations, ils n’étaient pas parvenus à un accord avec les trois sociétés de livraison.

Michael Kaine, secrétaire national du TWU, a accusé StarTrack et FedEx de jouer délibérément à des jeux avec la vie des travailleurs.

“Alors que de bons accords sont conclus, garantissant des clauses de sécurité d’emploi solides, des salaires équitables et des augmentations exceptionnelles dans les principaux opérateurs de transport, StarTrack et FedEx sont exposés comme des valeurs aberrantes persistant dans leurs attaques contre les travailleurs et essayant de tirer profit de la pandémie”, a-t-il affirmé.

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« D’un côté, vous avez une entreprise publique qui a délibérément retardé la conclusion d’un accord pour escroquer les travailleurs le plus longtemps possible. De l’autre, un mastodonte antisyndical international qui a réalisé plus de 5 milliards de dollars de bénéfices nets l’année dernière.

« Sur la base des performances, ces entreprises auraient dû être les premières à offrir des garanties de sécurité d’emploi, une rémunération et des conditions équitables pour refléter les sacrifices et les efforts des travailleurs pendant la pandémie. Au lieu de cela, ils ont poussé les travailleurs au bord du gouffre sans autre choix que de poursuivre une action revendicative légale pour sortir de l’impasse avant la flambée de la demande de Noël. »

Le TWU a conclu des accords avec d’autres grandes entreprises de transport, notamment Linfox et Global Express, qui comprenaient des plafonds d’externalisation, ainsi que le paiement d’une pension de retraite de 15% dans les années à venir.

Linfox s’est engagé à travailler avec le syndicat pour faire pression en faveur d’une réforme de l’industrie, y compris la création d’un tribunal, selon le syndicat. L’accord verrouille des protections, notamment la hiérarchisation des employés pour toutes les heures disponibles et une voie d’accès direct à l’emploi pour les travailleurs qui embauchent de la main-d’œuvre.

Mais un porte-parole de StarTrack a déclaré qu’ils avaient fait des concessions sur les demandes de TWU, notamment en utilisant son propre personnel plutôt qu’en sous-traitants, ainsi qu’en offrant aux travailleurs une augmentation de salaire annuelle de 3 pour cent pour les trois prochaines années sans réduction des conditions.

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“StarTrack rejette fermement que la sécurité de l’emploi soit menacée”, a déclaré le porte-parole, ajoutant que l’action de grève est intervenue à un moment “où la livraison d’articles essentiels n’a jamais été aussi importante”.

L’entreprise s’est également engagée à payer le personnel extérieur de la même manière que ses propres employés, a-t-il ajouté.

FedEx n’a pas encore commenté la dernière série de grèves, mais a précédemment déclaré qu’il avait des plans d’urgence pour minimiser les perturbations et s’était engagé à réduire les embauches externes dans la mesure du possible.

Le géant de la livraison internationale avait déjà fait une offre qui améliorait les droits actuels des employés et comprenait une augmentation équitable des salaires et des pensions de retraite, a déclaré une porte-parole.

“Cependant, dans le cadre de nos activités, nous sommes confrontés à des situations telles que les congés annuels et les périodes de pointe où il est nécessaire d’engager des employés externes pour respecter nos engagements de livraison et fournir un service de pointe aux clients”, a-t-elle noté.

En août, la poste australienne a déclaré des revenus records à 8,27 milliards de dollars et un bénéfice avant impôts de 100,7 millions de dollars. StarTrack est la branche la plus rentable du groupe, selon le TWU, avec des volumes en hausse de 12,1% l’année dernière.

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