Licenciements de P&O Ferries: un couple licencié après 31 ans de service combiné a déclaré avoir quitté le navire «comme des criminels» | Nouvelles du Royaume-Uni

Licenciements de P&O Ferries: un couple licencié après 31 ans de service combiné a déclaré avoir quitté le navire «comme des criminels» |  Nouvelles du Royaume-Uni

Un couple licencié par P&O après 31 ans de service combiné a décrit comment ils ont été débarqués d’un navire “comme des criminels” lorsque l’entreprise a sommairement licencié plus de 800 travailleurs.

Le couple, qui a travaillé des semaines alternées sur les routes transmanche de l’entreprise à partir de Douvres pour partager la garde des enfants de leur fils, envisage maintenant sa réponse à licenciements servis sans préavis le jeudi matin.

S’adressant à Sky News de manière anonyme parce que le couple craignait les répercussions des avocats de P&O pour ses commentaires, le partenaire masculin a déclaré: “La façon dont ils sont montés à bord et nous ont exclu de tout nous a littéralement fait sentir comme des criminels.

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Des manifestants devant le bâtiment P&O du port de Hull, dans l’East Yorkshire

“Une fois que nous avons eu l’annonce [of redundancy] tout le monde était dévasté, et on nous a juste dit ‘va dans ta cabine, prends tes affaires et descends du bateau, prends une enveloppe en partant’, et c’était tout.”

Il a déclaré que le licenciement ne leur avait pas permis de savoir comment ils paieraient leur hypothèque ou subviendraient aux besoins de leur fils.

“Hier matin, je me suis réveillé pour un travail, tout à fait normal, ce matin, nous sommes complètement au chômage.

“Nous sommes tous les deux ensemble, nous avons une hypothèque, un enfant à la maison, nous venons d’acheter une maison l’année dernière et nous venons de la refaire.”

“Je ne sais pas ce que je vais faire de mes compétences”

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Sa partenaire a déclaré qu’elle n’avait aucune idée de ce qu’elle ferait si les licenciements n’étaient pas annulés.

“Je travaille pour eux depuis 17 ans, je ne sais pas ce que je vais faire de mes compétences. Travailler à bord d’un navire est complètement différent de travailler à terre, je ne sais pas trop ce que je peux faire.”

Lorsqu’on lui a demandé s’il estimait qu’ils n’avaient d’autre choix que d’accepter les conditions de licenciement, il a répondu: “Non. Nous devrons signer.”

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P&O Ferries défend sa décision de “dernier recours” de licencier 800 employés sur place

P&O dit avoir offert au personnel une «compensation améliorée» en raison de la décision très inhabituelle et contrastée de ne pas consulter les travailleurs avant de les licencier.

Un travailleur à l'intérieur du P&O Pride of Canterbury au port de Douvres alors que P&O Ferries a suspendu les traversées et remis à 800 marins des avis de licenciement immédiats, disant :
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P&O a suspendu les départs et remis des avis de licenciement immédiats à 800 employés

Dans offres de licenciement envoyé par courrier au personnel aujourd’hui et vu par Sky News, P&O offre au personnel deux semaines et demie de salaire pour chaque année de service dans l’entreprise, une rémunération pour couvrir les trois mois de préavis et 13 semaines de salaire supplémentaires pour couvrir “le manque de préavis ».

P&O a enfreint le droit du travail, affirment les syndicats

Les syndicats, dont le RMT, affirment que P&O enfreint clairement le droit du travail, qui oblige les entreprises à consulter les employés dans le cadre d’un processus de licenciement.

Ils soutiennent également que les rôles ne sont pas redondants car l’entreprise prévoit de remplacer ses employés par du personnel intérimaire.

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Dans une lettre au personnel, le directeur général de P&O Ferries, Paul Hebblethwaite, a déclaré que cette décision réduirait les coûts d’équipage de 50% et aiderait à sécuriser l’entreprise, qui, selon la société, a nécessité un renflouement de 100 millions de livres sterling de la société mère DP World l’année dernière.

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Les licenciements de P&O étaient “de mauvaise qualité”

P&O Ferries et DP World ont tous deux refusé les demandes de mise à disposition de cadres pour un entretien.

“La société était en très mauvaise situation financière”

Le directeur de DP World et ancien président de P&O, Robert Woods, qui a démissionné de son poste en décembre, a déclaré à Sky News que les licenciements étaient regrettables.

“Je n’aime pas ça du tout, mais c’est la vie, n’est-ce pas”, a-t-il déclaré. “La compagnie était dans une très mauvaise situation financière et elle a dû le faire pour sauver le navire.”

Interrogé sur les 800 travailleurs qui ont perdu leur emploi, il a répondu : “C’est tout simplement épouvantable”.

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Les ministres du Cabinet écrivent une lettre fortement formulée à la mauvaise personne après des licenciements choquants

Signe de la façon dont l’annonce a pris du mauvais pied, le secrétaire aux Transports Grant Shapps et le secrétaire aux Affaires Kwasi Kwarteng ont écrit vendredi des lettres énergiques à P&O, mais les deux les a mal adressés à M. Woods en tant que président.

Downing Street a confirmé que P&O avait informé le ministère des Transports mercredi soir qu’il procédait à des licenciements dans le cadre de ce qu’il a déclaré aux ministres comme une “restructuration d’entreprise”.

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