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L’inflation au Royaume-Uni a atteint un sommet en 10 ans alors que la hausse des factures d’énergie, des coûts du carburant, des prix des voitures d’occasion et de la nourriture a frappé les familles et les entreprises.
Les données qui viennent d’être publiées montrent que l’indice des prix à la consommation a bondi à 4,2 % au cours des 12 mois précédant octobre, soit plus du double de l’objectif d’inflation de la Banque d’Angleterre.
Il s’agit du taux d’inflation sur 12 mois le plus élevé depuis novembre 2011, selon les rapports de l’Office for National Statistics.
C’est en hausse par rapport à 3,1% en septembre, et plus élevé que ce que les économistes de la ville avaient prévu.
Cela signifie que le coût de la vie s’est intensifié à l’approche d’un hiver rigoureux. Et cela met davantage de pression sur la Banque d’Angleterre pour qu’elle envisage d’augmenter les taux d’intérêt le mois prochain.
Rien qu’en octobre, les prix ont augmenté de 1,1 %.
La “principale pression à la hausse est venue de l’électricité, du gaz et d’autres carburants”, selon l’ONS, après la levée du plafond énergétique du Royaume-Uni en octobre. Cela a fait grimper considérablement les factures des ménages, frappant durement les familles vulnérables.
L’ONS dit :
En avril 2020, le plafond des prix de l’énergie avait été réduit, faisant chuter la contribution de l’électricité, du gaz et d’autres combustibles au taux global du CPIH à moins 0,20 point de pourcentage. Mais cette chute s’est inversée en avril 2021 avec des hausses des prix du gaz et de l’électricité.
Les nouvelles hausses de prix en octobre 2021 ont aggravé les augmentations d’avril 2021, entraînant des taux d’inflation sur 12 mois de 18,8 % pour l’électricité et de 28,1 % pour le gaz. Il s’agit des taux annuels les plus élevés pour ces classes depuis le début de 2009.
La hausse des prix de l’essence et le coût des voitures d’occasion ont également entraîné une hausse de l’inflation.
Les prix moyens de l’essence étaient de 138,6 pence le litre en octobre, contre 113,2 pence le litre un an plus tôt.
C’est le plus haut enregistré depuis septembre 2012, comme le bond des prix du pétrole brut alimenté par les pompes.
Les prix des voitures d’occasion ont bondi de 4,6% en octobre et ont bondi de 27,4% depuis avril 2021, la pénurie de puces semi-conductrices pour construire de nouvelles voitures ayant fait augmenter la demande.
L’ONS ajoute que “les restaurants et les hôtels, l’éducation, les meubles et articles ménagers, ainsi que les aliments et les boissons non alcoolisées” ont également largement contribué à la hausse de l’inflation.
Plus de détails et réactions à suivre….
L’inflation est un problème mondial en ce moment et a atteint un sommet en 30 ans de 6,2 % aux États-Unis le mois dernier.
Cela a contribué à augmenter les dépenses en biens et services le mois dernier, car Ipek Ozkardeskaya, analyste principal chez Swissquote, explique :
Hier, c’était la santé des détaillants aux États-Unis, et les données sur les ventes semblaient bonnes à première vue. Mais en réalité, c’était mitigé.
Les ventes au détail aux États-Unis ont augmenté de 1,7% en octobre, contre 0,8% imprimé un mois plus tôt et mieux que 1,2% prévu par les analystes. C’était le meilleur mois depuis mars, mais le bond était principalement dû au fait que les choses coûtaient plus cher en raison d’une inflation oscillant autour d’un sommet de trois décennies.
La bonne nouvelle est que les gens pourraient dépenser plus pour acheter moins, la mauvaise nouvelle est qu’un nombre croissant de personnes voient leur pouvoir d’achat fortement touché, les économies fondent et le recul des ménages les plus touchés pourrait, à un moment donné, faire la une des journaux numéro. En tant que telles, les bonnes données sur les ventes au détail aux États-Unis sont à moitié une bonne nouvelle.
Les données sur l’inflation du Canada et les chiffres mis à jour de la zone euro montreront comment les pressions inflationnistes se propagent.
Nous obtenons également de nouvelles données sur le logement aux États-Unis et les chiffres hebdomadaires des stocks de pétrole.
Le Royaume-Uni FTSE 100 est fixé pour une ouverture inférieure, en baisse d’environ 0,3% avant commercialisation, tandis que les États-Unis
L’agenda
- 7h GMT : rapport sur l’inflation au Royaume-Uni et indice des prix à la production pour octobre
- 9h30 GMT : indice des prix des logements au Royaume-Uni pour septembre
- 10h GMT : rapport sur l’inflation de la zone euro pour octobre (lecture finale)
- Midi GMT : demandes de prêts hypothécaires hebdomadaires aux États-Unis
- 13h30 GMT : rapport sur l’inflation au Canada pour octobre
- 13h30 GMT : permis de construire et mises en chantier aux États-Unis
- 14h GMT: Catherine Mann, décideuse de la Banque d’Angleterre, participe à un podcast de JP Morgan
- 3h30 GMT: chiffres hebdomadaires des stocks de pétrole de l’EIA
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