Publication de la conception finale du projet de route Torrens-Darlington du gouvernement d’Australie-Méridionale

Le gouvernement d’Australie-Méridionale a publié la conception finale du plus grand projet d’infrastructure de l’État pour les commentaires de la communauté.

Les plans montrent pour la première fois la section nord du projet de route Torrens-Darlington, de la rivière Torrens à l’autoroute Anzac.

Le premier ministre Steven Marshall a déclaré qu’il s’agissait de « la composante la plus difficile de ce projet global ».

“Cela a été laissé pour durer, mais cela ne nous a pas dérangés car nous nous attaquons maintenant à la réalisation fantastique du projet de corridor nord-sud”, a-t-il déclaré.

Les plans comprennent une route surélevée au nord d’Ashwin Parade pour protéger le site patrimonial de Brickworks et une entrée de tunnel à l’actuel Torrensville Bowling Club.

Le centre communautaire Thebarton, vieux de huit ans, sera démoli pour construire l’entrée d’un nouveau tunnel, mais le gouvernement a déclaré qu’une grande partie du patrimoine de la région serait préservée.

“Nous gardons le théâtre Thebarton, le cimetière Hindmarsh, la briqueterie et l’église Queen of Angels”, a déclaré M. Marshall.

L’école Warriappendi à Marleston ferait partie des propriétés à acquérir pour faire place à la dernière section de la mise à niveau.

Le ministre des Transports Corey Wingard a déclaré que le gouvernement s’efforçait de déplacer l’école avant la fin de 2024.

Le gouvernement a déclaré que le projet créerait 4 900 emplois pendant le pic de la construction, qui commencerait en 2023 et se terminerait en 2030.

Il a déclaré que 393 propriétés seraient acquises pour le tunnel hybride et le plan d’autoroute abaissé – moins que les autres propositions pour South Road – et que les résidents ont été informés lorsque la conception de chaque section a été finalisée.

“Nous l’avons donc fait étape par étape pour nous assurer que nous informions les gens dès que possible lorsque nous avions la certitude de ce qui se passait avec leurs propriétés”, a déclaré M. Wingard.

Mais certains résidents, entreprises et groupes communautaires ont déclaré qu’il avait été difficile d’obtenir des informations sur le projet et que les nouveaux plans les avaient déçus.

Le club de bowling de Torrensville, qui a ouvert ses portes il y a à peine deux ans, a été initialement informé qu’il ne perdrait qu’une partie de ses greens et de son club-house.

Mais le nouveau design obligera le club à déménager.

“Nous avons dû vraiment creuser et poser des questions, mais ils se sont retournés pour dire:” oh, nous vous le ferons savoir éventuellement “”, a déclaré le président du club Dean James.

“Nous n’avions pas les réponses … et en ce qui concerne le gouvernement, eh bien, malheureusement, je pense qu’il nous a laissé tomber.”

L’opposition a accusé le gouvernement de garder le secret sur ses projets d’acquisition de propriétés.

“C’est un bon projet mais le gouvernement le bourre”, a déclaré le ministre fantôme des Transports et député de West Torrens, Tom Koutsantonis.

La construction débutera sur la section nord de la route en 2026, et la section sud débutera en 2023.

Le corridor nord-sud de 78 kilomètres, qui créera une route directe de Gawler à Old Noarlunga, devrait être achevé en 2030.