Tesla affirme que les livraisons au cours des trois derniers mois de l’année ont augmenté de 18% par rapport au trimestre précédent, décevant les analystes de Wall Street et ajoutant à la pression sur Elon Musk, le PDG de la société, pour qu’il se concentre sur la fabrication de voitures plutôt que sur la refonte de Twitter.
Tesla a déclaré avoir livré 405 000 voitures électriques d’octobre à décembre. Les analystes de Wall Street avaient prédit que Tesla vendrait environ 420 000 véhicules, contre 343 000 véhicules au troisième trimestre.
La société a vendu un total de 1,3 million de voitures en 2022, soit une augmentation de 40 % par rapport à l’année précédente. C’était en deçà de l’objectif de croissance annuelle de 50 % que Tesla s’était fixé.
Les ventes de Tesla n’ont pas suivi les prévisions de l’entreprise, un problème qui, selon le marché, est la faute du PDG Elon Musk.Le crédit:PA
Alors que les augmentations étaient impressionnantes par rapport aux normes de l’industrie automobile, Tesla est devenu le constructeur automobile le plus précieux au monde en se développant aux taux de grésillement plus communément associés aux entreprises technologiques de la Silicon Valley.
Ces derniers mois, Tesla est apparue vulnérable à la concurrence des constructeurs automobiles établis et à la hausse des taux d’emprunt qui ont rendu ses voitures électriques plus chères pour les emprunteurs. Les indications selon lesquelles Tesla est mortelle ont contribué à une baisse de 65 % des actions de Tesla en 2022 et ont conduit les investisseurs à se concentrer davantage sur des mesures conventionnelles comme les ventes et les bénéfices plutôt que sur des rêves de domination mondiale.
Les livraisons du quatrième trimestre ont été inférieures aux prévisions des analystes, qui avaient déjà revu à la baisse leurs attentes, et inférieures à ce que les dirigeants de Tesla avaient suggéré il y a quelques mois à peine. Tesla a déclaré avoir produit 440 000 voitures au cours du trimestre, soit 34 000 de plus qu’il n’en a livré, suggérant que les problèmes de chaîne d’approvisionnement et les problèmes de production n’étaient pas la principale explication des ventes décevantes.
Martin Viecha, responsable des relations avec les investisseurs chez Tesla, a déclaré sur Twitter que l’écart entre les livraisons et la production reflétait les véhicules en transit vers les clients.
Il n’y avait pas de commerce à New York lundi en raison des vacances du Nouvel An. Mais les chiffres renforceront probablement les craintes des investisseurs selon lesquelles Musk est trop concentré sur Twitter, qu’il a acquis en octobre.
“Pas moyen d’enrober cela”, a déclaré Gary Black, directeur général du Future Fund ETF, un fonds d’investissement non associé au fonds souverain australien, sur Twitter. Il a prédit que les analystes réduiraient leurs estimations des ventes et des bénéfices de Tesla en 2023. Tesla publiera ses résultats 2022 le 25 janvier.
