Un avion de la RAF censé transporter une équipe gouvernementale de haut niveau s’est approché à moins de 100 pieds de ce que les pilotes pensaient être un drone, a révélé un rapport.
En mars, le jet BAE-146, qui transporte des membres de la famille royale et des ministres du gouvernement, survolait le nord de Londres à environ 175 mph lorsque ses deux pilotes ont repéré ce qu’ils pensaient être un drone de trois pieds de large.
L’avion aurait transporté une équipe gouvernementale comprenant Sir Tim Barrow, directeur politique du ministère des Affaires étrangères. L’équipe revenait de discussions à Bruxelles avec les dirigeants de l’Union européenne sur la protection du déploiement du vaccin au Royaume-Uni.
Un rapport du UK Airprox Board, qui enquête sur les quasi-accidents, a déclaré que les pilotes ont signalé que l’objet est passé “extrêmement près” de l’avion à 18 heures le 26 mars. L’incident s’est produit à une hauteur de 4 000 pieds : dix fois la hauteur maximale légale. pour qu’un drone puisse voler dans l’espace aérien britannique.
L’appareil a été repéré alors que l’avion survolait Wood Green et approchait de sa base à RAF Northolt, Middlesex.
Sir Tim était auparavant l’ambassadeur de Grande-Bretagne en Russie et dans l’UE, et a été une figure clé des pourparlers sur le Brexit. Il avait été envoyé à Bruxelles après que l’UE eut menacé de bloquer les exportations du vaccin Oxford/AstraZeneca vers le Royaume-Uni.
Le quasi-accident a été classé comme un incident de catégorie C, où il n’y avait eu aucun risque de collision. Cependant, les pilotes du jet ont déclaré aux enquêteurs du UK Airprox Board qu’il y avait eu un “risque moyen” de collision.
Ils ont déclaré que le drone “semblait être à moins de 50 à 100 pieds au-dessus de leur altitude et est passé juste du côté tribord de l’avion”.
Ces dernières années, des experts en sécurité ont émis des avertissements sur les dangers que des drones brisent les écrans des avions de passagers ou soient aspirés dans des moteurs à réaction.
Le quasi-accident impliquait l’un des deux avions configurés pour transporter des passagers VIP dans le 32e escadron (royal) de la RAF.
Les contrôleurs aériens de la RAF Northolt ont signalé l’observation à la police métropolitaine. Le ministère de la Défense et la police métropolitaine n’ont pas répondu aux demandes de commentaires.
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