Home » Une start-up affirme avoir mis au point un moyen moins coûteux de construire des véhicules dans de petites usines.

Une start-up affirme avoir mis au point un moyen moins coûteux de construire des véhicules dans de petites usines.

by Les Actualites

Arrival, une petite entreprise de véhicules électriques, crée des «micro-usines» hautement automatisées où ses fourgons de livraison et ses bus seront assemblés par des robots multitâches, rompant avec l’approche lancée par Henry Ford et utilisée par la plupart des constructeurs automobiles mondiaux.

L’avantage, selon Arrival, est que ses micro-usines coûteront environ 50 millions de dollars au lieu du milliard de dollars ou plus requis pour construire une usine traditionnelle, rapporte Neal E. Boudette pour le New York Times.

«L’approche de la chaîne de montage est très capitalistique, et vous devez atteindre des niveaux de production très élevés pour faire une marge», a déclaré Avinash Rugoobur, président d’Arrivée et ancien cadre de General Motors. «La micro-usine nous permet de construire des véhicules de manière rentable à n’importe quel volume.»

L’entreprise remplace également la plupart des pièces en acier utilisées dans les véhicules par des composants fabriqués à partir de composites avancés, d’un mélange de polypropylène, d’un polymère utilisé pour fabriquer des plastiques et de fibre de verre. Ces pièces doivent être maintenues ensemble par des adhésifs structuraux au lieu de soudures métalliques.

L’utilisation de composites, qui peuvent être produits dans n’importe quelle couleur, éliminerait trois des pièces les plus chères d’une usine automobile: l’atelier de peinture, les presses à imprimer géantes qui écrasent les ailes et d’autres pièces, et les robots qui soudent les pièces métalliques dans composants de soubassement plus larges. Chacun coûte généralement plusieurs centaines de millions de dollars.

La société, qui est basée à Londres et installe des usines en Angleterre et aux États-Unis, affirme que cette méthode devrait produire des fourgonnettes qui coûtent beaucoup moins cher que les autres modèles électriques et même les véhicules diesel standard d’aujourd’hui.

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