Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a conseillé à Alpine de donner son siège vacant pour 2023 à Daniel Ricciardo, affirmant qu’il poursuivrait le pilote australien s’il était en charge de l’équipe basée à Enstone.
Depuis qu’il a rompu les liens avec Red Bull en 2018, Ricciardo a connu quatre saisons décevantes en Formule 1, chutant actuellement au 14e rang du classement des pilotes avec 19 points.
Quelques podiums chez Renault fin 2020 et le triomphe palpitant de Monza l’année dernière, où McLaren a décroché un doublé, ont été les seuls temps forts d’une période autrement décevante pour le pilote de Perth.
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Et Ricciardo devrait faire face aux conséquences, McLaren abandonnant le joueur de 33 ans avec 12 mois restants sur son contrat et le remplaçant par le jeune compatriote Oscar Piastri.
Ricciardo n’a plus que six courses en 2022 pour convaincre les autres équipes de poursuivre sa signature, mais actuellement il n’y a que des postes vacants chez Williams, Alfa Romeo, Alpine et Haas.
Bien qu’il s’agisse d’une sorte de retour en arrière, raviver son partenariat avec Alpine, anciennement Renault, semble être sa destination la plus logique.
Cependant, la décision de Ricciardo de quitter le navire et de signer pour McLaren avant la saison 2021 ne convenait pas à la hiérarchie de Renault, en particulier à l’ancien patron Cyril Abiteboul.
S’exprimant sur le F1 : Au-delà de la grille podcast, Horner a affirmé que Ricciardo était toujours capable de gagner des courses et de monter sur des podiums malgré sa récente crise.
“Je pense que j’irais probablement (avec Ricciardo) pour être honnête avec vous”, a-t-il déclaré.
“Ils le connaissent évidemment depuis quelques saisons et il était très ensemble lors de sa dernière saison là-bas, marquant des podiums, et je pense que c’est le genre de gars qui, je pense que vous pourriez le reconstruire.
“Cela n’a évidemment pas été une grande expérience pour lui (chez McLaren) pour une raison quelconque, mais il suffit de repenser à certains des trajets qu’il a effectués pour nous, à certaines des victoires qu’il a remportées, aux podiums, à certains des dépassements époustouflants. il était capable de… c’est toujours là, j’en suis sûr, il a juste besoin d’un peu de remise à zéro.
“Vous n’oubliez pas simplement comment livrer, alors j’espère pour lui qu’il aura une autre opportunité et se remettra sur la grille pour l’année prochaine.”
Mais tout le monde n’est pas d’accord avec Horner.
La semaine dernière, l’ancien champion du monde de F1 Jacques Villeneuve s’est demandé pourquoi Alpine, ou n’importe quelle équipe d’ailleurs, poursuivrait la signature de Ricciardo après quatre années “terribles” dans le sport pour l’Australien.
Lorsqu’on lui a demandé après le Grand Prix d’Italie s’il était surpris que Ricciardo ne soit pas présenté comme candidat, la réponse de Villeneuve a été douloureusement brutale.
« Pourquoi le serait-il ? » le champion du monde 1997 a raconté Télévision F1.
“Il a eu deux années terribles chez Renault et deux années encore plus terribles chez McLaren. C’est quatre ans. Près de la moitié de sa carrière en Formule 1 a été mauvaise.
«Alpine n’a aucune raison de l’emmener, surtout quand il y est déjà allé.
« Les voitures modernes ne semblent tout simplement pas convenir à son style de pilotage.
« Il était impressionnant chez Red Bull. Il a montré des manœuvres de dépassement incroyables. Il était devant Max au début. Mais à la fin, Max a commencé à le maîtriser. Puis il a changé. Et après le changement, quelque chose semble s’être produit qu’il n’a jamais réussi à maîtriser. Il ne s’en est jamais remis. »
Un glissement de langue potentiel lors d’une conversation avec le pilote mexicain Sergio Perez après le Grand Prix des Pays-Bas a peut-être révélé l’intention de Ricciardo de faire une pause dans la F1 et de revenir en 2024.
Mais Villeneuve a déconseillé cette décision.
“Cela pourrait le rendre paresseux”, a-t-il expliqué.
« Vous pouvez prendre une année sabbatique si vous êtes un Alonso, un Schumacher, si vous avez été champion du monde et gagné beaucoup de courses, si vous savez dans le paddock que vous serez toujours à votre meilleur, quoi qu’il arrive. saison. Après quatre mauvaises années, ne faites pas ça.
« Vous prenez ce que vous pouvez obtenir. Si vous avez une offre pour piloter en Formule 1, alors vous prenez tous les cockpits. En public, vous direz : “Tu ne veux pas piloter pour l’une des équipes arrière”, mais si c’est le seul contrat que tu peux obtenir, alors tu le signeras.”
La saison de F1 reprend la semaine prochaine au Grand Prix de Singapour, avec une extinction des feux prévue à 23h00 AEST le dimanche 2 octobre.
