La course est de retour… mais pas sans problèmes !
La dernière fois que la course a eu lieu en 2019, le supermaxi Comanche a remporté les honneurs en ligne pour la deuxième fois, tandis que Interdiction d’Ichi était le grand gagnant.
Il y a douze mois, l’édition 2020 de Sydney à Hobart a été annulée à moins d’une semaine de la course en raison de problèmes de COVID.
Cette année, les choses reprennent, mais tous les équipages devaient passer un test COVID à trois jours du début de la course.
Jim Cooney devait naviguer sur le sanglier Volvo 70 saule (Auparavant Maserati) dans la course de cette année après avoir vendu Comanche.
Ces plans sont allés au sud, cependant, alors que l’équipage de Willow a renvoyé trois tests COVID positifs.
Cooney a décidé de retirer Willow de la course, et non-conformiste 49 a été retiré par le propriétaire, Quentin Stewart, malgré aucun test positif.
Stewart a déclaré aux organisateurs qu’il ne voulait pas prendre le risque d’exposer son équipage au virus.
Puis ce matin avant la course, nous avons eu deux autres abandons. Jiang Hui Lin, skipper de bateau à deux Rivière Min, a retiré l’entrée après s’être blessé à la main. Et Protagoniste est également hors course après un test positif parmi l’équipage.
Cela nous laisse 87 dans la flotte.
Commodore CYCA Noël Cornouailles a déclaré que les organisateurs devraient gérer les choses si l’équipage était positif à bord.
“L’idée est qu’ils prendraient leur retraite et que nous laisserions alors les processus normaux se dérouler pour quelqu’un qui arrive en Tasmanie avec un test positif, ou s’il se trouve dans les eaux de la Nouvelle-Galles du Sud, il peut revenir à Eden ou retourner à Sydney”, a déclaré Cornish.
– avec copie AAP
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