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The small print: a hell of a lot would have to go his way. Not only has Verstappen – starting from eighth after a troublesome qualifying – got a gruelling task on his hands to overhaul Charles Leclerc in pole, he also needs to take the fastest lap and hope Leclerc and Sergio Pérez, who start first and second, finish below eighth or third respectively. Unlikely? Yes. Impossible? Most certainly not.
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Exactly when the championship is sealed may seem like a point of mere administration but it also serves as a barometer of greatness: only Nigel Mansell and Michael Schumacher have ever sealed the deal so early. Verstappen, a would-be great whose sights are not just on titles but dynasties, will know this better than anyone.
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The subplots? The return of Mercedes: after a nightmare start that effectively wrote off their season, the team has been creeping slowly back into contention, race by race, and Lewis Hamilton was the fastest man on track by far early in the final session yesterday, eventually losing his edge and settling for third. But on a circuit he loves, the seven-times champion will be desperate to convince the world that he will be back among the challengers next season. That said, the struggles of George Russell, whose “car let him down” according to Toto Wolff, suggests Mercedes’ engineering problems are not behind them yet. Watch this space.
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And some reason for cheer: Alex Albon makes a remarkable return just three weeks after spending nearly 24 hours in intensive car having stopped breathing following an appendectomy three weeks ago.
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But until that title is definitively wrapped up, it’s all eyes on one man. Not even Devon Loch could muck it up from here … right?
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Les évènements clés
Un peu de journalisme citoyen de la fan zone de Singapour :
@A_Hess il faisait si humide dans le #SingapourGP fan zone nous avons même eu des loutres pic.twitter.com/tAZnYG4lXP
– Rixon (@rixontaiwan) 2 octobre 2022
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Si oui ou non nous aurons un départ arrêté n’est toujours pas confirmé – bien que le bon sens suggère que c’est une conclusion anticipée. Et les conditions perfides se font connaître alors que Verstappen hurle dans la zone de dégagement après avoir continué tout droit au virage sept.
Inventant allègrement ses propres règles, Ian Moore écrit avec ses propres nominations : « Les meilleures courses sur piste mouillée ? Allemagne 2018 est juste là-haut, non seulement pour un entraînement superlatif de Hamilton, mais aussi pour le méchant pantomime de Vettel qui s’écrase en mode pantomime devant son public ! Meilleur tour mouillé : Senna, Donington 1993 (course ennuyeuse sinon, et Prost a fait 7 (SEPT !) arrêts aux stands pour les pneus !!). Plus pour plus?
Pendant ce temps, la voie des stands est ouverte et les pilotes prennent la piste. Verstappen est déjà revenu pour échanger ses pneus pour temps de pluie complets contre des intermédiaires.
Ce n’est pas fini ! Steph du Potters Bar essuie ses larmes pour présenter le favori de la romance pleureuse The Notebook – un goût impeccable.
Retour sur les sujets F1, Xan Bird – qui peut ou non essuyer ses larmes – déclare : « Quel est l’intérêt d’avoir des pneus pluie en F1 si nous ne les verrons jamais utilisés en course ? Ne pas avoir de courses humides nuit à l’expérience de la F1 et signifie que nous ne voyons pas les compétences des experts en temps humide ! C’est juste un peu ridicule.”
Mustafa Coban arrive avec un classique du marché des films d’action VHS de la fin des années 90 : « Hard Rain. Christian Slater tout au long du film. Bien joué monsieur.
“Je devrais aller avec Jurassic Park,” dit James Crowder. “Simplement parce qu’il s’agit d’un T-Rex.” Bon point bien fait.
Aiden Mcfarlane nous donne : “Rush, Seven Samurai, In Cold Blood, et bien sûr Rain Man”. Chortle.
Christian Horner parle : « C’est une course très différente aujourd’hui. En tant que circuit urbain, il est plus difficile de doubler, mais c’est maintenant un jeu de balle complètement différent avec des distances de freinage allongées. C’était notre erreur hier, levez la main pour cela, et des leçons ont été apprises. Il est temps pour nous de rebondir aujourd’hui.
Les premières nominations pour la scène de la pluie pour Le rachat de Shawshank et Chanter sous la pluie. Certains diront « trop évident » (pas moi bien sûr). En attendant, imprégnez-vous de notre bilan des qualifications d’hier :
Une annonce: la procédure de départ commencera à 13h05, la voie des stands ouvrira 20 minutes plus tard et le tour de formation est prévu à 14h05.
TL ; RD : Allumez la bouilloire.
L’équipe Sky Sports vivent actuellement la pire peur de tout radiodiffuseur : combler les temps morts. En ce moment, nous recevons des commentaires en direct de personnes balayant l’eau de la piste, ainsi que des images de la même chose. Pour le blogueur en direct, bien sûr, combler les temps morts n’est jamais rien de moins qu’un délice. Alors : scènes de film préférées sous une pluie battante ? Je nomme Blade Runner et Four Weddings.
Nous aurons une autre mise à jour dans 15 minutes apparemment. Si nous obtenons une course raccourcie, les points ne seront attribués que si nous, le leader, effectuons au moins deux tours doivent être effectués sans voiture de sécurité. Et il y a trois tranches possibles de points réduits : jusqu’à 25 % de distance serait de 6 points pour une victoire ; 25-50 % signifie 13 points pour gagner ; et 50-75% est 19 points pour le gagnant. Après cela, ce sont tous les points – dont Verstappen aura besoin pour décrocher ce titre aujourd’hui.
Dans une demi-heure, le chronomètre de trois heures – dans lequel la course doit être terminée – commence à s’écouler. A ne pas confondre avec le chronomètre de deux heures, qui commence au début de la course… et dans lequel elle doit également être terminée. C’est compris? Bien.
La meilleure course de tous les temps sous la pluie ? La nuit nous appartient (2007). Ils ne seront rien de tout cela aujourd’hui – tant qu’il sera en panne, les voitures resteront dans le garage. Et la voie des stands est actuellement inondée, donc la procédure de départ n’est même pas possible.
Sacrées boules de macaroni au fromage 😳#WeAreWilliams #SingapourGP pic.twitter.com/bIfIWkc3Sm
– Williams Racing (@WilliamsRacing) 2 octobre 2022
n”,”url”:”https://twitter.com/WilliamsRacing/status/1576529055976894465?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1576529055976894465%7Ctwgr%5E2e1dd15e2d19f7bcccae9dbc60c0d04d4b77c9cf%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=http%3A%2F %2Fwhitelabel-test-123.scribblelive.com%2FEvent%2FSingapore_2022_-_Race”,”id”:”1576529055976894465″,”hasMedia”:false,”role”:”inline”,”isThirdPartyTracking”:false,”source”: “Twitter”,”elementId”:”b5dd141e-9a40-4707-a564-a470c188793f”}}”/>
Plus urgent cependant, il est absolument en train de basculer à Singapour, et le départ de la course sera retardé – bien que nous ne sachions pas de combien de temps. Une mise à jour est attendue dans 10 minutes environ.
Quelques nouvelles: George Russell partira de la voie des stands après avoir pris un nouveau groupe motopropulseur, le faisant passer au-dessus de son nombre de pièces moteur allouées. Il s’est qualifié 11e et s’est classé parmi les cinq premiers à chaque course qu’il a terminée cette saison – un record qu’il fera bien de maintenir aujourd’hui.
Préambule
Peu importe un tour de victoire, que diriez-vous de 309? C’est le régal qui attendra Max Verstappen s’il parvient à décrocher le titre de F1 cet après-midi. Japon, États-Unis, Mexique, Brésil, Abu Dhabi – tous les cinq pourraient être licenciés, du moins en ce qui concerne le championnat, si les choses se passent comme le Néerlandais à Singapour aujourd’hui.
Les petits caractères : un enfer de beaucoup devrait passer son chemin. Non seulement Verstappen – partant de la huitième place après une qualification difficile – a eu une tâche exténuante sur ses mains pour réviser Charles Leclerc en pole, mais il doit également prendre le tour le plus rapide et espérer que Leclerc et Sergio Pérez, qui partent premier et deuxième, finissent en dessous. respectivement huitième ou troisième. Peu probable? Oui. Impossible? Certainement pas.
Exactement quand le championnat est scellé peut sembler être un simple point d’administration, mais il sert également de baromètre de grandeur : seuls Nigel Mansell et Michael Schumacher ont jamais conclu l’affaire si tôt. Verstappen, un futur grand qui ne vise pas seulement les titres mais les dynasties, le saura mieux que quiconque.
Les sous-parcelles ? Le retour de Mercedes: après un départ cauchemardesque qui a effectivement annulé leur saison, l’équipe s’est lentement replongée dans la course, course après course, et Lewis Hamilton a été de loin l’homme le plus rapide en piste au début de la dernière séance d’hier, perdant finalement son avantage et se contentant de la troisième place. Mais sur un circuit qu’il affectionne, le septuple champion aura désespérément envie de convaincre le monde qu’il sera de retour parmi les challengers la saison prochaine. Cela dit, les luttes de George Russell, dont la “voiture l’a laissé tomber” selon Toto Wolff, suggèrent que les problèmes d’ingénierie de Mercedes ne sont pas encore derrière eux. Surveillez cet endroit.
Et une raison de se réjouir: Alex Albon fait un retour remarqué trois semaines seulement après avoir passé près de 24 heures en voiture intensive après avoir cessé de respirer suite à une appendicectomie il y a trois semaines.
Mais jusqu’à ce titre est définitivement bouclé, c’est tous les yeux sur un seul homme. Même Devon Loch ne pourrait pas tout gâcher à partir d’ici… n’est-ce pas ?
