Max Verstappen a obtenu deux points supplémentaires au championnat du monde après que Charles Leclerc ait été pénalisé après la course. La star de Ferrari a opté pour des pneus tendres tard dans le but d’obtenir le point supplémentaire pour le tour le plus rapide.
Cependant, la FIA a déclaré que Leclerc avait roulé trop vite dans la voie des stands, ce qui lui a valu une pénalité de cinq secondes. Le rapport de la FIA a expliqué que Leclerc avait parcouru un km/h trop vite lors de son arrêt dans un coup massif.
Il disait : “Les commissaires, après avoir reçu un rapport du directeur de course, ont examiné la question suivante et ont déterminé ce qui suit.
“Violation de l’article 34.7 du Règlement Sportif de Formule 1 de la FIA. Décision cinq secondes de pénalité.
“La voiture 16 a dépassé de 1,0 km/h la limite de vitesse dans la voie des stands qui est fixée à 80 km/h pour cette Epreuve. Il est rappelé aux concurrents qu’ils ont le droit de faire appel de certaines décisions des Commissaires Sportifs, conformément à l’Article 15 de la FIA. Code Sportif International et Chapitre 4 du Règlement Juridique et Disciplinaire de la FIA, dans les délais applicables.”
LIRE LA SUITE: La réaction en quatre mots de Max Verstappen à la rediffusion du crash de Lewis Hamilton
“Surtout avec le rythme qu’ils ont montré ce week-end, ça va être très difficile. Mais je vais garder la tête basse et essayer de me concentrer course par course et de faire de mon mieux.
Alonso a ri après la course quand on lui a demandé s’il était choqué par l’arrêt tardif de Leclerc. Il a déclaré à Sky Sports F1 : “J’ai été surpris, mais Ferrari utilise des stratégies étranges.”
Malgré l’avantage, le patron de Red Bull, Christian Horner, a affirmé que l’équipe ne s’emportait pas. Il a déclaré : « C’est encourageant, mais vous ne pouvez jamais vous permettre de commencer à penser trop loin.
« Il s’agit de la prochaine rave à Zandvoort et du week-end d’après à Monza. Je dois dire l’équipe, toute l’équipe, l’équipe de course. Au bord de la piste, de retour à l’usine, de retour à Milton Keynes, chaque département fait sa part.
“C’est ce qui nous permet d’avoir une voiture et le genre de performance que nous avions aujourd’hui.”
