Lewis Hamilton cède à la pression des chefs de la F1 au milieu de la position des bijoux avant le GP de Miami

Lewis Hamilton ne portera pas de piercings aux oreilles pendant la course à Miami ce week-end, quelques heures seulement après avoir menacé de boycotter le Grand Prix à cause de la répression de la FIA dans les bijoux

Lewis Hamilton a cédé à la pression de l’instance dirigeante de la Formule 1 en retirant ses piercings aux oreilles pour le Grand Prix de Miami.

Hamilton est arrivé pour la conférence de presse officielle de vendredi portant une bague à chaque doigt, une série de colliers, un bracelet, des boucles d’oreilles dans les deux lobes et trois montres – deux à son poignet gauche et une à sa droite – dans une démonstration claire de défi contre la FIA. interdiction des bijoux.

Le septuple champion du monde a également indiqué qu’il serait même prêt à se retirer de la course de dimanche en signe de protestation. Mais moins de trois heures plus tard, et suite à une série de discussions avec la FIA, Hamilton a fait demi-tour en acceptant de retirer ses boucles d’oreilles.

Le pilote britannique s’est vu accorder une exemption médicale pour deux courses par la FIA pour son goujon de nez qui ne peut pas être facilement retiré. L’interdiction pour les conducteurs de porter des bijoux dans le cockpit est en place depuis plusieurs années.

Cependant, la décision est désormais strictement appliquée par le nouveau directeur de course de F1 Niels Wittich et Mohammed ben Sulayem, le président de la FIA. Plus tôt, Hamilton, qui a terminé huitième lors des premiers essais, a déclaré: “S’ils m’arrêtent, tant pis. Nous avons un chauffeur de rechange, nous sommes donc bien préparés pour le week-end. Il y a beaucoup à faire dans la ville de toute façon.”

Le Néerlandais Nick de Vries, 27 ans, qui n’a jamais couru en F1, est ici le pilote de réserve de Mercedes. Les équipes ont reçu un message des vérifications techniques de la FIA jeudi après-midi, indiquant : “Le port de bijoux sous forme de piercing ou de chaînes de cou en métal est interdit pendant la compétition et peut donc être contrôlé avant le départ.”

Expliquant la décision, la FIA a poursuivi: “Les objets métalliques, tels que les bijoux, en contact avec la peau peuvent réduire la protection contre la transmission de la chaleur et ainsi augmenter le risque de brûlures en cas d’incendie. Le port de bijoux pendant la compétition peut entraver à la fois les interventions médicales ainsi que le diagnostic et le traitement ultérieurs si cela s’avérait nécessaire à la suite d’un accident.

“La présence de bijoux peut ralentir le retrait d’urgence des équipements de sécurité du conducteur tels que le casque, la cagoule et la combinaison. Les bijoux dans et/ou autour des voies respiratoires peuvent poser des risques supplémentaires spécifiques s’ils se délogent lors d’un accident et sont ingérés ou inhalés.”

Hamilton n’a probablement plus besoin de distractions en ce moment alors qu’il a du mal à se familiariser avec sa nouvelle voiture Mercedes W13. Cependant, lui et George Russell ont montré des signes d’amélioration du rythme lors des premiers entraînements à Miami.

Hamilton a peut-être perdu la huitième place, mais cela était en grande partie dû à des problèmes de circulation lors de ses meilleurs tours et à un sous-virage apparent dans la voiture. Charles Leclerc a été le plus rapide en 0,071 seconde, avec Russell deuxième.

Max Verstappen de Red Bull, principal rival de Leclerc pour le titre, a terminé troisième, à 0,179 seconde. Un certain nombre d’autres pilotes ont commis des erreurs en se familiarisant avec la nouvelle piste urbaine autour du Hard Rock Stadium.

Valtteri Bottas a écrasé son Alfa Romeo au virage huit tandis que l’infortuné Carlos Sainz a également eu un gros tête-à-queue, aux virages quatre et cinq. L’incident a ruiné son jeu de pneus tendres et a provoqué une crevaison à l’avant droit, quelques heures seulement après avoir déclaré aux journalistes qu’il voulait un week-end “propre”.