Lewis Hamilton est resté perplexe tandis que Max Verstappen et George Russell se moquaient de la stratégie de Ferrari lors de discussions secrètes après le Grand Prix de Hongrie. Les trois pilotes ont semblé choqués par la décision de Ferrari de passer aux pneus durs alors qu’ils discutaient de l’appel stratégique quelques instants après le drapeau à damier.
Tout en regardant la couverture de la course dans la salle de récupération d’après-course, Hamilton a semblé déconcerté par l’appel de Ferrari à passer au pneu composé le plus lent. D’un ton perplexe, le septuple champion a déclaré : « Ferrari était sur les durs ?
Verstappen et Russell ont éclaté de rire, le Néerlandais répondant simplement : « Ouais ».
Ferrari a mis Charles Leclerc sur les pneus durs pour son troisième relais dans une décision qui s’est dramatiquement retournée contre lui. Le Monégasque n’avait pas de rythme sur le composé et a perdu la tête au profit de Verstappen en seulement quelques tours.
Même un bref tête-à-queue pour le Néerlandais n’a pas pu arrêter son élan sur les pneus moyens et Leclerc n’était qu’un passager lorsque la star de Red Bull est passée une deuxième fois. Il s’est éloigné de la discorde en quelques tours et a même chuté derrière Russell dans les troisièmes instants plus tard.
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“J’ai dit à la radio que j’étais à l’aise sur le médium et que je voulais aller le plus longtemps possible avec ces pneus car les sensations étaient bonnes. Je ne sais pas pourquoi nous avons pris une décision différente.”
Cependant, le patron de Ferrari, Mattia Binotto, a affirmé que Ferrari n’avait pas le rythme pour rivaliser avec Red Bull malgré leurs problèmes de stratégie. rédéfendant la décision de l’équipe de passer aux pneus durs, Binotto a expliqué : «Lorsque nous avons adapté le dur, notre simulation était que cela aurait été difficile de faire quelques tours d’échauffement.
«Ils auraient été plus lents au milieu pendant 10, 11 tours. Mais ensuite, ils seraient revenus et ils auraient été plus rapides à la fin du relais.
