L’union civique ouvre la porte au déneigement privé – Winnipeg Free Press

Il y a un nouvel espoir que le déneigement des trottoirs puisse s’améliorer à Winnipeg cet hiver.

Le chef du plus grand syndicat de la ville a déclaré qu’une option longuement débattue consistant à demander une aide privée pour nettoyer davantage de passerelles devrait être envisagée pour accélérer le service.

“Je vais consulter mon équipe (mais) je vous la présente maintenant comme une offre… Si nous ne sommes pas en mesure de faire (le travail nous-mêmes), nous envisagerions d’y entrer… et alors nous pourrons éviter toute sorte de préoccupations, de défis, de batailles dont aucun de nous ne veut », a déclaré mardi Gord Delbridge, président de la section locale 500 du Syndicat canadien de la fonction publique, au comité des travaux publics du conseil.

Le chef du plus grand syndicat de la ville a déclaré qu’une option longuement débattue consistant à demander une aide privée pour nettoyer davantage de passerelles devrait être envisagée pour accélérer le service. (Dossiers Mike Deal / Winnipeg Free Press)

Delbridge a déclaré qu’il était prêt à envisager une lettre d’entente permettant à la ville de sous-traiter davantage de déblayage de trottoirs sans crainte d’opposition syndicale, à condition que la ville promette de mettre fin à tout contrat privé nouveau ou élargi après un an. Il s’est arrêté avant un engagement total avant de demander des conseils juridiques et d’autres discussions au sein de son syndicat.

“Je pense que nous avons besoin d’une extension de ce service de livraison, de déblaiement des trottoirs… Si la ville n’est pas en mesure d’obtenir (plus) d’équipements à cause des retards d’un fabricant et que nous avons besoin de ce service maintenant… (je propose) juste pour trouver une (résolution) ici », a déclaré plus tard Delbridge aux journalistes.

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Les Winnipegois avaient été avertis de ne pas s’attendre à un niveau de service plus élevé cet hiver, malgré une vague de plaintes concernant les trottoirs enneigés et recouverts de glace et le déblayage retardé au cours des derniers hivers.

Alors que le conseil a voté pour dépenser 3 millions de dollars sur 15 autres machines de déneigement des trottoirs en juillet, des problèmes de chaîne d’approvisionnement devraient retarder leur arrivée jusqu’en juin prochain environ.

À la suite d’un long débat, le conseil a renvoyé un plan visant à sous-traiter le déneigement d’un plus grand nombre de trottoirs de la ville au comité des travaux publics pour une discussion plus approfondie, en grande partie par crainte que le changement n’entre en conflit avec les conventions collectives.

Un rapport de service public de juin prévoyait que les contrats existants pourraient être étendus pour privatiser le déneigement de 217 kilomètres de passerelles à temps pour cet hiver, tandis que 289 autres kilomètres pourraient être mis en appel d’offres à l’expiration des contrats, dans le but d’accélérer le déneigement.

Avec cette proposition laissée dans les limbes, le service de déneigement devait rester au niveau du statu quo cet hiver.

Cependant, Delbridge s’est dit prêt à consulter la ville et sa propre équipe pour permettre une aide privée, sans risque de grief syndical, une proposition qui, selon lui, a de «fortes chances» de réussir.

Com. Janice Lukes, présidente des travaux publics, a déclaré que la possibilité d’embaucher davantage d’équipes privées de déneigement pour entretenir les trottoirs laisse espérer des déplacements plus faciles cet hiver.

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« Je ne pense pas que les Winnipegois se soucient vraiment de qui déneige les trottoirs et les sentiers, ils veulent juste que ce soit fait… Nous avons ajouté des pistes cyclables, nous avons ajouté des voies de transport et nous avons simplement grandi, mais nous n’avons pas augmenté le machines à nettoyer (celles-ci) », a déclaré Lukes.

L’amélioration de l’accessibilité sur les voies de transport actif est une priorité croissante de la ville, a déclaré le conseiller.

« Nous voulons que de plus en plus de gens marchent et fassent du vélo et utilisent le transport actif… Je suis un fervent partisan et partisan d’examiner cela, d’aller de l’avant sur cette voie », a déclaré Lukes.

Mardi soir, Lukes a présenté une motion réussie lors de la réunion des travaux publics pour que la ville demande des prolongations de contrat pour le déneigement des trottoirs qui permettent aux opérateurs privés de déneiger 217 kilomètres supplémentaires de trottoirs pendant une partie de cet hiver et d’élaborer une lettre d’entente. avec le SCFP pour appuyer le changement.

Les responsables des travaux publics ont déclaré au comité que les changements pourraient entrer en vigueur au plus tôt en janvier, si le conseil donne son approbation finale au changement et que toutes les parties concluent rapidement un accord.

La ville devrait envisager de mettre à jour sa politique de déneigement, ainsi que le budget pour le déglaçage et le déneigement, afin d’augmenter la fréquence de déneigement des trottoirs, a déclaré Lukes.

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Twitter : @joyanne_pursaga

Joyanne Pursaga

Joyanne Pursaga
Journaliste

Née et élevée à Winnipeg, Joyanne adore raconter les histoires de cette ville, surtout lorsqu’il s’agit de politique. Joyanne est devenue journaliste à l’hôtel de ville pour le Winnipeg Free Press au début de 2020.

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