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Il y a eu des scènes terrifiantes lors du premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne lorsque Zhou Guanyu d’Alfa Romeo s’est écrasé à grande vitesse, sa voiture volant à l’envers dans les barrières.

Alors que Max Verstappen prenait la tête de la course au poleman Carlos Sainz dans les premiers virages, on pouvait voir Zhou déraper dans le bac à gravier.

L’accident s’est produit lorsque Pierre Gasly, George Russell et Zhou sont allés de trois côtés, le pneu arrière gauche de Russell étant coupé par la voiture de Gasly, l’envoyant s’écraser sur Zhou. Alors que la Mercedes de Russell tournait, elle a attrapé le dessous de la voiture de Zhou et l’a renversée.

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La course a été immédiatement interrompue par un drapeau rouge avec la voiture de Zhou coincée dans les barrières. La vitesse de l’accident a vu la voiture voler au-dessus des barrières et se coincer entre elles et le mur devant une tribune.

Russell a arrêté sa voiture et a couru vers le site de l’accident pour voir s’il pouvait aider.

Après avoir été coincé à l’intérieur de la voiture pendant près de 15 minutes, Zhou a finalement été retiré et emmené sur une civière, les commentateurs rapportant qu’il était conscient et bougeait alors que l’équipe médicale le sortait de la piste pour recevoir des soins.

Les rediffusions n’ont pas été diffusées pendant 25 minutes jusqu’à ce qu’il soit clair que Zhou allait bien.

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La voiture de Zhou Guanyu a été renversée contre les barrières.Source : FOX SPORTS

APERÇU DE LA COURSE

Carlos Sainz s’est surpris samedi lorsque son tour audacieux par temps de pluie a assuré une première pole position avant son 150e départ en Formule 1 lors du Grand Prix de Grande-Bretagne de dimanche.

L’Espagnol de 27 ans a devancé à la fois son coéquipier Ferrari spécialiste des qualifications Charles Leclerc et le champion du monde et leader de la série Max Verstappen de Red Bull pour s’assurer la première place de départ sur la grille.

Son meilleur tour en une minute et 40,983 secondes est intervenu dans la dernière partie d’une séance tendue au cours de laquelle chaque pilote a été chaleureusement applaudi pour ses efforts par les spectateurs sous la pluie.

“Merci à toute la foule de m’avoir encouragé”, a-t-il déclaré lors de son entretien d’après-séance. “Merci à tous d’être restés là-bas avec cette pluie !

« Nous, les Espagnols, nous avons un peu plus de mal avec cette pluie, mais vous pouvez dire que vous y êtes habitués ! Alors, merci d’être là.

Interrogé sur ses performances dans ces conditions périlleuses, Sainz a admis avoir été surpris d’être le plus rapide.

“C’était un bon tour, mais j’avais beaucoup de mal avec l’eau stagnante sur les pneus intermédiaires”, a-t-il déclaré.

“Il y avait beaucoup plus d’eau stagnante sur la ligne de course et il était très facile d’obtenir des clichés et de perdre le tour.

“De plus, il était plus difficile d’obtenir de la température dans les intermédiaires dans ces conditions. Au final, j’ai fait un tour que je pensais n’avoir rien de spécial, mais je l’ai juste mis au tableau – et c’était la pole position qui a été une petite surprise !”

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Sainz, fils du double champion du monde des pilotes de rallye Carlos Sainz Sr., a déclaré qu’il se sentait confiant de convertir sa première pole en une première victoire dimanche.

« Je pense que oui », dit-il avec un large sourire.

“Le rythme a été là tout le week-end, sauf pour FP3 où nous avons eu quelques problèmes que nous pensons avoir corrigés pour” quali “, mais si je me base sur mon rythme FP2, alors nous devrions être en bonne position pour le conserver .

“Je suis sûr que Max et Charles (Leclerc) mettront beaucoup de pression, mais je ferai de mon mieux bien sûr.”

Plus tard, il a ajouté : « Diriger un tour de formation sera agréable dans une Ferrari, je suppose, et la première fois je le ferai.

« Je pense que je ne l’ai pas oublié puisque j’ai mené un tour de formation en World Series by Renault. Je pense que j’ai mené quelques courses en Formule 1 – je pense que l’une était à Portimao et c’était super.

“Alors, c’est l’objectif, de le refaire. La confiance est élevée. Je peux conserver la tête et essayer de faire ma propre course, en poussant dès le début.

Il y a deux semaines à Montréal au Grand Prix du Canada, Sainz était le pilote le plus rapide de la course, mais n’a pas réussi à trouver le moyen de dépasser Verstappen qui a décroché sa sixième victoire de la saison et la sixième consécutive de Red Bull.

Le Néerlandais de 24 ans mène la course au titre cette année avec 175 points d’avance sur son coéquipier de Red Bull Sergio Perez sur 129 et Leclerc sur 126 après neuf des 22 Grands Prix de cette année.

Leclerc, qui a pris six pôles cette année, a été déçu d’avoir tourné dans son dernier tour à la fin de Q3 lorsque Sainz a réussi à conserver le contrôle pour la pole.

Verstappen a également fait un tête-à-queue, se remettant d’un virage complet à 360 degrés, avant de terminer deuxième.

“Je suis déçu, oui”, a déclaré Leclerc. “Mais je suis content pour Carlos – il a fait un excellent travail aujourd’hui. J’ai fait un tête-à-queue dans ce dernier tour. Je ne mérite donc pas d’être en pole, mais P3 est toujours une bonne position. Nous pouvons encore faire une très bonne course.

GRAND PRIX DE BRITANNIQUE 2022 – Grille de départ

1. Carlos Sainz (Ferrari)

2. Max Verstappen (Red Bull)

3. Charles Leclerc (Ferrari)

4. Sergio Pérez (Red Bull)

5. Lewis Hamilton (Mercedes)

6. Lando Norris (McLaren)

7. Fernando Alonso (Alpin)

8. George Russel (Mercedes)

9. Zhou Guanyu (Alfa Roméo)

10. Nicolas Latifi (Williams)

11. Pierre Gasly (AlphaTauri)

12. Valtteri Bottas (Alfa Roméo)

13. Yuki Tsunoda (AlphaTauri)

14. Daniel Ricciardo (McLaren)

15. Esteban Ocon (Alpin)

16. Alex Albon (Williams)

Kevin Magnussen (Haas)

18. Sébastien Vettel (Aston Martin)

19. Mick Schumacher (Haas)

20. Lance Stroll (Aston Martin)

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