Un chirurgien demande plus de données sur la sécurité après des accidents de sport automobile au parc McNamara de Mt Gambier

Un chirurgien sud-australien demande une enquête sur la fréquence et la gravité des accidents de sport automobile en Australie.

Barney McCusker a travaillé comme chirurgien orthopédiste à Mount Gambier pendant 35 ans.

Il a dit qu’il traitait régulièrement des coureurs qui s’étaient écrasés sur la piste locale, McNamara Park Raceway.

“Plusieurs parmi nous [at the hospital] ont observé un certain nombre d’accidents assez graves en provenance du parc McNamara”, a déclaré le Dr McCusker.

“C’est peut-être juste le fait qu’il s’agit d’une activité à haute énergie, qui présente des dangers intrinsèques, et c’est peut-être en fait tout à fait normal.

“Nous réagissons peut-être de manière excessive au nombre de blessures que nous constatons à McNamara Park.”

Mais le Dr McCusker a déclaré qu’il pensait que davantage de données sur les accidents devraient être collectées et analysées.

“Regarder la gravité de ces blessures, regarder le nombre de ces blessures, regarder le nombre de coureurs et voir : y a-t-il quelque chose à propos de ce parc, ou est-ce juste normal… par rapport à d’autres parcs en Australie ?

“La réponse sera dans les chiffres, et ce sera dans l’analyse de ces chiffres.”

Le Dr McCusker a déclaré qu’il avait ses “soupçons” sur la sécurité de la piste.

“Alors que lorsqu’ils sortent dans ce parc, ils ont en fait subi de graves blessures.

“C’est peut-être juste de la malchance… Peut-être que les chiffres indiqueront qu’il s’agit en fait d’une piste assez sûre [but] cela reste à déterminer.”

“Défi” et “bon amusement”

Le pilote sud-australien Paul van der Heiden court depuis 2007 et n’est pas étranger aux pistes australiennes ou aux accidents de compétition.

Il s’est cassé deux côtes et son omoplate gauche, ou omoplate, lors d’un accident au parc McNamara en avril.

“En fait, j’ai été assommé quand je suis descendu du vélo, j’ai heurté le sol si fort”, a-t-il déclaré.

“Je me serais éloigné de cet accident, mais le vélo m’a heurté – après que j’ai arrêté de bouger, le vélo a continué à venir et s’est retrouvé dans mon dos.”

Mais M. van der Heiden ne s’est pas découragé, disant “vous pouvez vous écraser n’importe où”.

“J’adore faire de la moto”, a-t-il déclaré.

“Il y a le frisson de la vitesse et du freinage brutal, de l’accélération brutale, puis le défi de perfectionner la piste.”

Il a dit qu’il était ravi de courir à nouveau à McNamara Park bientôt.

“C’est très stimulant, très intéressant et très amusant.

“Le virage [Motorsport Park] et Phillip Island [Circuit]ils sont larges de plusieurs kilomètres et très lisses.

“Alors que Mac Park, c’est bosselé, c’est ondulant, ça tourne et tourne.

“Plus il y a de défi, plus vous en retirez quand vous battez ce défi, quand vous relevez ce défi.”

En constante révision

Le président du Mount Gambier Motorcycle Club, Alex Trnovsky, a déclaré que la piste était constamment revue pour améliorer la sécurité des coureurs.

“En tant que club, nous faisons tout notre possible pour assurer la sécurité de nos coureurs et spectateurs”, a-t-il déclaré.

“Ces dernières années, nous avons augmenté beaucoup de nos zones de ruissellement, ce qui le rend un peu plus sûr.

“Nous nous assurons également d’avoir du personnel médical formé sur place pour tous les événements.

“Nous avons en fait plus de personnel médical que ce dont nous avons techniquement besoin, mais nous avons décidé de donner la priorité à cela, même si cela coûte plus cher au club, juste pour rendre les choses aussi sûres que possible en cas d’incident.”

M. Trnovsky a déclaré que le risque faisait partie de l’attrait du sport.

“Toutes les formes de sport automobile sont dangereuses, elles comportent des risques inhérents, mais je pense que tous ceux qui y participent sont conscients de ces risques”, a-t-il déclaré.

“En tant que pilote moi-même, cela fait partie de ce qui le rend excitant.

Il a déclaré que tous les incidents avaient été signalés à Motorcycling Australia.

“Nous examinons également ces données pour essayer de voir s’il y a des points chauds – si vous le souhaitez – sur la piste et cela nous donne une idée de l’endroit où nous pouvons essayer d’améliorer la disposition du circuit”, a-t-il déclaré.

“On a [Motorcycling Australia’s] lignes directrices, et ils ont un inspecteur de la voie qui vient et nous avons travaillé en étroite collaboration avec eux pour nous assurer que notre voie est conforme aux normes nationales.

“Ils auraient des données sur chaque accident sur chaque piste, et ils les utilisent également pour élaborer certaines de leurs règles et réglementations.”

Le directeur général de Motorcycling Australia, Peter Doyle, a déclaré qu’il n’y avait “rien qui se démarque” du McNamara Park Raceway du point de vue de la sécurité.

“Le sport moto est extrême en matière de sport et est considéré comme une activité récréative dangereuse”, a-t-il déclaré.

“La sécurité des circuits est constamment examinée et discutée et évolue constamment.

“Les parcours routiers sont revus chaque année et les préoccupations et les incidents graves font l’objet d’une enquête.”