Le Grand Prix de Monaco est l’événement phare de la saison de Formule 1, ce qui conduit souvent les pilotes à tout mettre en œuvre, tant sur la piste qu’en dehors.
Peut-être que le leader du club house dans la catégorie des casques cette semaine est Valtteri Bottas. Le pilote Alfa Romeo a dévoilé son incroyable casque inspiré de Pac-Man sur les réseaux sociaux jeudi avant le Grand Prix de Monaco 2023 :
Comme indiqué, le casque a été conçu par Tiffany Cromwell, sa petite amie. Avec l’annulation du Grand Prix d’Émilie-Romagne la semaine dernière, Valtteri a rejoint Cromwell dans une course cycliste en Écosse. Valtteri a réussi à se classer 114e dans les UCI Gravel World Series, une course de 70 milles qui serpente à travers le parc forestier de Galloway. Comme Valtteri l’a admis lors des conférences de presse de jeudi, cette arrivée l’a placé devant le triathlète olympique Alistair Brownlee.
Cromwell, qui a couru pour l’Australie aux Jeux olympiques d’été de 2020, a remporté l’épreuve féminine.
Quant à la course dans le futur de Bottas, où il portera son casque « Bot-Man », le pilote Alfa Romeo pense que les performances de l’équipe en qualifications à Miami ont montré que des jours meilleurs s’annoncent.
« Je pense que nous avons vu un peu de lumière au bout du tunnel, disons, à Miami lors des qualifications. Nous avons réussi à trouver une bonne configuration, un bon rythme et des spectacles, mais c’est tellement proche qu’une fois que vous avez tout bien compris, vous pouvez en fait obtenir de bien meilleurs résultats que par exemple la course précédente, donc c’était bon à voir et nous voulons garder cet élan, », a déclaré Bottas jeudi. «Nous avions prévu des mises à niveau pour Imola, alors maintenant, évidemment, nous les testons ici et oui, nous espérons que cela nous donnera un coup de pouce supplémentaire. Mais nous travaillons aussi dur que possible pour arriver là où nous voulons être, ce qui n’a pas été le cas jusqu’à présent cette année.
Pourtant, Bottas connaît le défi qui l’attend dans les rues exigeantes de Monte Carlo.
« C’est une piste assez exigeante, étroite, où il n’y a pas de place pour la moindre erreur. Je pense qu’au final, c’est beaucoup d’entraînement. Nous nous entraînons beaucoup évidemment et vous avez des simulateurs de nos jours qui peuvent vous aider à avoir déjà un œil sur la première pratique », a déclaré Bottas. « Bien sûr, il y a des pistes plus difficiles que d’autres, mais en fin de compte, c’est la concentration. La concentration est le problème clé et si vous gardez la concentration pour chaque virage, chaque tour, vous ne ferez pas d’erreur. C’est donc la clé.
