L’organisme de réglementation de l’énergie du Canada affirme que les verrouillages pandémiques et les restrictions de voyage qui ont maintenu les Canadiens près de chez eux en 2020 ont entraîné une baisse de la consommation globale de produits pétroliers raffinés d’environ 15% par rapport à l’année précédente.
Dans un rapport qui concorde avec les mises à jour de l’année dernière des raffineurs tels que Imperial Oil Ltd. et Suncor Energy Inc., le régulateur fédéral affirme que les volumes de consommation d’essence ont le plus baissé en 2020, suivis de près par le carburéacteur, puis le carburant diesel, avec la consommation des trois carburants au plus bas en avril 2020.
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Le diesel – utilisé dans l’industrie du camionnage, qui était généralement considéré comme un service essentiel – est revenu aux niveaux de 2019 en septembre et l’essence a retrouvé une grande partie, mais pas la totalité, de son terrain perdu en décembre.
En revanche, selon le CER, la consommation mensuelle de carburéacteur est restée bien inférieure à la moitié de celle observée en 2019 d’avril à décembre.
La demande de gaz naturel a diminué d’environ 4% en 2020 par rapport à 2019, la consommation industrielle et commerciale ayant diminué de 2,6 et 6,5% respectivement, mais la consommation résidentielle a augmenté de 1,8%.
Pendant ce temps, l’électricité totale utilisée au Canada a chuté d’environ 2,5%, la première baisse depuis 2015. La production d’électricité a chuté de 0,8% en 2020, entraînée par une baisse de 7,9 de la production à partir de combustibles fossiles, les deux tiers de cette baisse en Alberta.
Le CER indique que la production d’électricité éolienne et solaire a augmenté de 12,3% au cours de l’année, principalement en raison de l’énergie éolienne produite en Alberta, en Ontario et en Colombie-Britannique.
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«Bien que la demande d’énergie ait été considérablement affectée par les mesures pandémiques au printemps 2020, les modèles de consommation de la plupart des carburants sont depuis revenus à des niveaux pré-pandémiques (à l’exception de l’essence et du carburéacteur)», a déclaré le CER dans le rapport.
«D’ici décembre 2020, la consommation de carburant diesel, de gaz naturel et d’électricité générée par la combustion de combustibles fossiles est revenue près des niveaux de 2019, tout comme les émissions de GES associées.»
Il a cité une analyse récente d’Environnement et Changement climatique Canada qui a estimé une réduction de 11% des émissions de GES en 2020 par rapport à 2019.
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