3 hommes arrêtés pour un accident qui a fait 14 morts

ROME – Trois hommes ont été arrêtés mardi à la suite d’un accident de téléphérique qui a tué 14 personnes, a déclaré mercredi la police italienne à NBC News.

Luigi Nerini, le propriétaire de la compagnie de téléphérique Ferrovie del Mottarone, sera placé en détention provisoire dans une prison de la ville de Verbania pendant 48 heures, a annoncé la police. Le réalisateur Enrico Perocchio et Gabriele Tadini, ingénieur de l’entreprise, seront également détenus, ont-ils ajouté.

Les enquêteurs pensent que les hommes savaient qu’un système de freinage de sécurité dans le téléphérique était désactivé, a déclaré la police.

La télécabine est descendue dimanche alors qu’elle effectuait le trajet de 20 minutes de Stresa – une petite ville sur les rives du lac Majeur à environ 88 km au nord de Milan – au sommet de la montagne Mottarone dans les Alpes, à près de 4500 pieds au-dessus du niveau de la mer. .

Il approchait de la fin de son voyage lorsque le câble de plomb s’est brisé. La télécabine a glissé en arrière à une vitesse rapide jusqu’à ce qu’elle arrache le câble et plonge de 60 pieds au sol où elle a roulé plusieurs fois jusqu’à ce qu’elle soit arrêtée par des arbres. On ne savait toujours pas pourquoi le câble principal s’était cassé.

Il n’y avait qu’un seul survivant, un garçon israélien de 5 ans qui a été emmené à l’hôpital Regina Margherita de la ville de Turin avec des fractures aux jambes et un traumatisme au corps.

Il est dans un état stable mais critique et sort lentement d’un coma d’origine médicale mais n’est pas encore conscient, a déclaré mercredi le porte-parole de l’hôpital Paolo Berra.

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La police et les secouristes près d’un téléphérique qui s’est écrasé dimanche dans la station balnéaire de Stresa, sur les rives du lac Majeur en Italie.Police d’État italienne / – – Getty Images

Les enquêteurs estiment que Perocchio, Nerini et Tadini «ont bloqué les freins de sécurité car le téléphérique connaissait depuis un mois des anomalies qui l’ont fait s’arrêter fréquemment», a déclaré Luca Geminale, le commandant de la police chargé de l’enquête à Verbania.

Si le téléphérique s’est arrêté à mi-parcours, «sa récupération prend de nombreuses heures car elle doit être effectuée manuellement», a-t-il déclaré, ajoutant que cela avait «des répercussions économiques évidentes pour l’entreprise».

Les procureurs ont ouvert une enquête sur des soupçons d’homicide involontaire et de négligence.

Un avocat de Nerini n’était pas disponible pour commenter et il n’a pas été immédiatement possible de joindre les représentants des deux autres.

Les câbles avaient été vérifiés en novembre et aucun problème n’a été constaté, selon Maurizio Todesco, porte-parole de Leitner, la société en charge de la maintenance du téléphérique.

“Nous n’avons pas connaissance d’un problème avec le système de freinage de ce téléphérique, il ne nous a pas été signalé”, a-t-il déclaré.

“Nous essayons toujours de comprendre ce qui s’est passé et pourquoi s’il y avait un problème, nous n’avons pas été impliqués. Le 30 avril, nous avons vérifié le système hydraulique des freins, et tout était en ordre.”

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Le service de téléphérique n’avait rouvert que récemment après que les verrouillages de coronavirus ont fermé les remontées mécaniques à travers l’Italie.

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Il a ouvert ses portes en août 1970 après près de trois ans de travaux pour remplacer un chemin de fer à crémaillère, indique le site Web de Ferrovie del Mottarone.

Le système à double câble est divisé en deux sections, l’une à un peu plus d’un kilomètre entre Stresa et Alpino et l’autre à environ 2 kilomètres de plus entre Alpino et Mottarone, a-t-il déclaré.

Il se compose de deux voitures, voyageant dans des directions alternées, chacune pouvant transporter jusqu’à 40 passagers, a-t-il ajouté.

Claudio Lavanga a rapporté de Rome et Rachel Elbaum de Londres.

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