Comment la réouverture de la frontière australienne affecte la livraison internationale de colis

Vous attendez un colis de l’étranger ? Il y a à la fois de bonnes et de mauvaises nouvelles, selon d’où elles viennent.

Les frontières internationales de l’Australie s’ouvriront dans moins de deux semaines, ce qui est une bonne nouvelle pour de nombreuses personnes en attente d’un colis en provenance de l’étranger.

Cependant, selon la provenance de ce colis, vous pouvez encore attendre des mois avant qu’il n’arrive.

De nombreux services postaux dépendent des vols de passagers pour transporter le courrier d’un pays à un autre, ce qui n’a pas été formidable pour la livraison rapide des colis pendant la pandémie.

“Cela dépend de l’avion, mais généralement, en règle générale, chaque avion de passagers fournit entre 12 et 15 tonnes de capacité résiduelle après les bagages, etc.”, a expliqué Frederic Horst, expert de l’industrie du fret, directeur général de Cargo Facts Consulting.

En ce qui concerne les 11 premiers mois de 2021, M. Horst a déclaré que les volumes de courrier entrant vers l’Australie étaient inférieurs à la moitié de ce qu’ils étaient avant la pandémie en 2019.

Il prédit que les choses recommenceront à circuler avec plus de vols entre les États-Unis, l’Europe et le Moyen-Orient.

Cependant, il n’y a pas d’aussi grands espoirs pour le courrier en provenance d’Asie, en particulier des pays soumis à de sévères restrictions Covid comme la Chine et Hong Kong, car moins de personnes voyageant vers et depuis là signifie moins de vols.

«La capacité de fret aérien est très limitée, donc je m’attends à ce que les choses s’améliorent au cours des prochains mois en termes de réception de colis, mais une grande partie de nos achats en ligne transfrontaliers proviennent de Chine et la situation de capacité entre la Chine et l’Australie ne va pas vraiment. changement à court et moyen terme, je pense », a déclaré M. Horst.

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L’Association du transport aérien international a prédit à la mi-2020 que le trafic mondial de passagers ne serait pas aux niveaux d’avant la pandémie avant 2024, et à la mi-2021, elle a changé cette prévision en 2023.

Dans un récent communiqué, l’IATA a déclaré que les restrictions de voyage d’Omicron avaient ralenti la reprise de la demande internationale d’environ deux semaines en décembre, mais que la demande globale de voyages aériens s’était renforcée l’année dernière.

“Le défi pour 2022 est de renforcer cette confiance (dans le désir de voyager) en normalisant les voyages”, a déclaré le directeur général de l’IATA, Willie Walsh, le 25 janvier.

“Alors que les voyages internationaux restent loin d’être normaux dans de nombreuses régions du monde, il y a un élan dans la bonne direction.

« La semaine dernière, la France et la Suisse ont annoncé un assouplissement significatif des mesures. Et hier, le Royaume-Uni a supprimé toutes les exigences de test pour les voyageurs vaccinés.

“Nous espérons que d’autres suivront leur importante avance, en particulier en Asie où plusieurs marchés clés restent virtuellement isolés.”

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