La France et la Grande-Bretagne trébuchent à la frontière de la géopolitique et du commerce

Mises à jour sur le commerce mondial

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Dites ce que vous aimez de la détérioration des relations entre le Royaume-Uni et la France, mais Boris Johnson a fait de son mieux pour aider ses amis transmanche à sortir d’un trou diplomatique cette semaine en détournant l’attention avec ses propres tentatives chaotiques de promouvoir les relations commerciales transatlantiques. La fureur de la France contre la perfidie basée sur les sous-marins américains a été quelque peu apaisée par Emmanuel Macron et Joe Biden hier. Mais l’épisode entier n’était pas exactement un triomphe diplomatique transatlantique français pour égaler, disons, être le tout premier partenaire de traité international des États-Unis (le traité d’amitié et de commerce de 1778, si quelqu’un prend des notes). La première réunion du Conseil du commerce et de la technologie UE-États-Unis (TTC), prévue la semaine prochaine, pourrait encore être retardée un peu par la France exhortant à faire un point.

Puis est arrivé Johnson avec son propre numéro de comédie, son peuple informant que le Royaume-Uni voulait adhérer à l’accord États-Unis-Mexique-Canada (USMCA), le successeur de l’Alena, malgré le fait que (comme nous l’a carrément fait remarquer le représentant américain du commerce ), le pacte n’a pas de procédure d’adhésion. C’est un peu embarrassant de la part de Johnson. Le gamin cool Joe ne veut pas être votre ami en tête-à-tête, certainement pas si vous allez être méchant avec ses amis irlandais de longue date). Alors vous faites de votre mieux pour rejoindre des gangs dans lesquels le cool kid est déjà (mais qui n’est pas ouvert aux nouveaux membres), ou à défaut de rejoindre le gang d’Asie-Pacifique dans lequel le cool kid n’est pas encore mais vous pensez qu’un jour il pourrait être (même s’il dit qu’il ne le fera pas). Tout cela pour obtenir un accord commercial auquel le peuple britannique sera probablement au mieux indifférent et au pire activement hostile.

L’article principal d’aujourd’hui examine de plus près l’enchevêtrement des intérêts commerciaux et de sécurité nationale impliqués dans des situations comme celle-ci. Eaux affrétées examine comment les goulets d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement pèsent sur la reprise économique de la zone euro.

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La bataille sous-marine que personne ne gagne

L’accord d’Aukus et les bévues diplomatiques qui en découlent ont réussi à créer une situation dans laquelle aucun pays impliqué n’a l’air bien. L’Australie et les États-Unis, quelle que soit la sagesse des gains militaires et géopolitiques à long terme, ont rendu furieux un allié avec un comportement au mieux maladroit et au pire trompeur. La France a fait exploser un différend transatlantique général avec un faible soutien du reste de l’UE, et ses tentatives de sauver la face en reportant une réunion liée de manière tangentielle semblent franchement un peu faibles.

Le Royaume-Uni a également contribué à faire enrager Paris en se joignant à Aukus et en disant à la France de se calmer sur le sujet. Il a également tenté imprudemment d’exploiter son statut d’allié avec les États-Unis en prétendant qu’il voulait rejoindre un bloc commercial qu’aucun des trois membres existants n’envisage d’ouvrir. Le ridicule que cette suggestion a provoqué a maintenant poussé le Royaume-Uni à s’éloigner rapidement de l’idée. Contrairement au Partenariat transpacifique original, dont le Royaume-Uni souhaite également se joindre à la dernière itération, l’USMCA n’est pas un accord explicitement expansionniste conçu à l’origine pour exporter le modèle économique américain dans une zone géopolitique immense et vaguement définie. C’est un accord fermé conçu pour renforcer l’intégration dans un bloc géographique contigu.

Comme nous l’avons dit mardi, plus les relations commerciales revêtiront des caractéristiques de sécurité nationale telles que la résilience de l’approvisionnement en semi-conducteurs et les contrôles à l’exportation de technologies sensibles, plus la politique commerciale et géopolitique deviendra étroitement liée. Mais cela ne signifie pas que la capacité militaire et stratégique crée nécessairement un levier pour la politique commerciale ou vice versa. En particulier, les pays de taille moyenne tels que le Royaume-Uni et la France, dotés de capacités utiles mais pas écrasantes dans les deux domaines, doivent gérer leurs relations avec délicatesse.

Nous allons avancer extrêmement prudemment sur le terrain miné (ha ha !) des questions de défense et de sécurité nationale, car ce n’est absolument pas notre truc. Mais même nous pouvons dire qu’une alliance militaire et de renseignement dans l’Indo-Pacifique serait plus forte avec la France, comme Biden l’a reconnu hier. Et on voit bien la logique de la coopération militaire franco-britannique bilatérale, qui s’est intensifiée en 2010 avec les traités de Lancaster House et reste a priori étroite, quoi qu’il advienne des échanges entre le Royaume-Uni et l’UE. (Nous aimons cette histoire d’un général français conférant la première promotion sur le terrain dans l’armée britannique en 43 ans.)

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Le soutien à la France a semblé un peu timide dans l’UE cette semaine parce que les autres États membres n’ont rien de comparable à sa capacité de défense et ne sont pas disposés à menacer de faire planter la TTC pour poursuivre un grief dans ce domaine. Mais le Royaume-Uni semble également peu convaincant en essayant de se frayer un chemin dans le commerce international étant donné l’attraction géographique du marché de l’UE sur l’économie britannique. Tout ce que Londres essaiera de faire sur le commerce numérique, par exemple, sera entravé par sa nécessité de conserver une conclusion d’adéquation des données de l’UE pour permettre la poursuite de l’échange d’informations personnelles.

Cela confirme notre ferme conviction – bien que ce ne soit probablement pas une opinion largement répandue à Londres ou à Paris en ce moment – ​​que le Brexit a aggravé la situation du Royaume-Uni et de l’UE.

Ce n’est pas parce que la politique de défense est directement liée à l’adhésion du Royaume-Uni à l’UE, mais parce qu’elle empoisonne l’atmosphère et réduit les opportunités de coopération. Un TTC avec le Royaume-Uni toujours dans l’UE (un Royaume-Uni coopératif, pour être précis, pas un seul dirigé par Boris Johnson) serait un partenaire plus convaincant pour les États-Unis en ce qui concerne les questions de sécurité. D’un autre côté, le Royaume-Uni semblerait beaucoup plus crédible en essayant de promouvoir le commerce avec la région Asie-Pacifique s’il avait le poids du marché unique de l’UE de son côté.

Nous n’espérons pas suprêmement que la raison et le jugement calme prévaudront dans ces questions. Beaucoup de fierté est en jeu. Mais si l’alternative est le genre de chose que nous avons vu au cours des 10 derniers jours, les gouvernements doivent finalement voir que le commerce et la sécurité nationale sont des problèmes qui se chevauchent dont la relation est complexe et subtile. S’il vous plaît dites-nous qu’ils le feront.

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Eaux affrétées

La reprise économique de la zone euro semble s’essouffler, la dernière édition de l’indice des directeurs d’achats étroitement surveillé pour la région suggérant que l’expansion s’essouffle.

Le flash PMI de septembre s’est établi à 56,1. Toujours au-dessus de la barre cruciale de 50 qui sépare une expansion d’une contraction de l’activité, mais moins que la lecture de 59 enregistrée pour août.

Selon IHS Markit, l’une des raisons de la chute était les goulots d’étranglement de l’approvisionnement. « D’une part, il fallait s’attendre à un certain ralentissement de la croissance par rapport aux sommets de deux décennies observés plus tôt cet été. D’un autre côté, les entreprises sont de plus en plus frustrées par les retards d’approvisionnement, les pénuries et les prix toujours plus élevés des intrants », a déclaré Chris Williamson, économiste en chef de la société de données. « Les entreprises, notamment dans le secteur manufacturier mais aussi maintenant dans le secteur des services, sont contraintes en conséquence, perdant souvent des ventes et des clients. » Claire Jones

Liens commerciaux

Une analyse de l’Australian Strategic Policy Institute indique Canberra doit prendre au sérieux les préoccupations des pays d’Asie du Sud-Est, dont l’Indonésie et la Malaisie, concernant la Accord d’Aukus.

Les nous et MOI a lancé hier un groupe de travail conjoint sur Approvisionnement en vaccins contre le Covid.

Le podcast du Council on Foreign Relations explique comment le nous est devenu moins ouvert au commerce au cours des dernières décennies et pourquoi les appels à protectionnisme minera davantage la classe moyenne américaine.

Il semble La tentative de Pékin d’adhérer au CPTPP a conduit Taipei pour améliorer son jeu, Taïwan, qui risquait de perdre une occasion de faire pression pour l’adhésion au pacte commercial transpacifique, fait maintenant pression pour l’adhésion.

La Dépêche contient un article ($, abonnement requis) expliquant pourquoi le les ports américains problème, comme le souligne le pandémie lorsque la capacité a été étirée au maximum, cela a pris des décennies. Alan Beattie et Claire Jones

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