Vous avez peut-être entendu parler de films et de peintures en 3D, mais oseriez-vous marcher sur un pont en acier imprimé en 3D ? Amsterdam vient d’installer le premier au monde, construit pour résister à un trafic piétonnier intense.
Le pont, qui est désormais ouvert aux piétons et aux cyclistes, a été créé par l’Imperial College de Londres et sa construction a duré plus de quatre ans, selon un communiqué de presse. Le pont a été révélé publiquement par Sa Majesté la reine Máxima des Pays-Bas.
La structure de près de 40 pieds pèse 4,9 tonnes et sera soigneusement surveillée à l’aide de capteurs installés. Les créateurs observeront l’état structurel des ponts et la façon dont le public interagit avec, selon le communiqué. Les données collectées par les capteurs seront transférées vers une version numérique du pont, qui imitera le pont physique. De cette façon, les créateurs peuvent tester les performances du pont physique par rapport au pont numérique.
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Le pont a été installé sur le canal Oudezijds Achterburgwal dans le quartier rouge d’Amsterdam et a été inauguré le 15 juillet.
« Une structure métallique imprimée en 3D suffisamment grande et solide pour gérer le trafic piétonnier n’a jamais été construite auparavant. Nous avons testé et simulé la structure et ses composants tout au long du processus d’impression et à son achèvement, et c’est fantastique de le voir enfin ouvert au public », a déclaré le professeur co-contributeur impérial Leroy Gardner du Département de génie civil et environnemental dans le Libération.
Comment le pont a-t-il été créé ? Il a été construit à l’aide de quatre robots industriels et a nécessité environ six mois d’impression. Gérés par la société néerlandaise MX3D, des torches de soudage ont été utilisées par les robots pour cimenter chaque couche imprimée du pont, selon le communiqué.
Les données collectées par les capteurs seront transférées vers une version numérique du pont, qui imitera le pont physique. De cette façon, les créateurs peuvent tester les performances du pont physique par rapport au pont numérique.
Afin de faire passer le pont d’une idée à une passerelle, le groupe de recherche sur les structures en acier de l’Imperial College a effectué des tests de force destructrice sur des éléments imprimés, des tests en conditions réelles sur la passerelle et des recherches sur le développement d’un réseau de capteurs avancés, selon le Libération.
« L’impression 3D présente de vastes opportunités pour l’industrie de la construction, offrant une plus grande liberté en termes de propriétés et de formes des matériaux », a ajouté Leroy Gardner, l’autre co-directeur du projet. “Cette liberté apporte également un certain nombre de défis et obligera les ingénieurs en structure à penser de manière nouvelle.”
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