L’Indonésie dit qu’un sous-marin disparu a été retrouvé, les 53 membres d’équipage tués

Les 53 membres d’équipage à bord d’un sous-marin indonésien qui a disparu la semaine dernière ont été tués, a annoncé dimanche l’armée, confirmant que le navire avait été retrouvé en morceaux sur le fond marin.

Les autorités ont déclaré avoir capté des signaux tôt dimanche à partir d’un endroit à plus de 800 mètres de profondeur – bien en dessous de ce que la coque en acier du KRI Nanggala 402 a été conçue pour résister.

Ils avaient utilisé un véhicule de sauvetage sous-marin sous-marin fourni par Singapour voisin pour obtenir une confirmation visuelle du navire accidenté.

“Il a été brisé en trois morceaux”, a déclaré le chef d’état-major de la marine Yudo Margono.

D’autres pièces du sous-marin condamné ont également été récupérées, y compris une ancre et des combinaisons de sécurité orange fluorescentes pour les urgences, ont déclaré les autorités.

La découverte intervient un jour après que la marine ait confirmé pour la première fois la récupération de fragments du sous-marin et déclaré qu’il avait coulé, mettant ainsi fin à toute chance de trouver des survivants.

Parmi les premiers objets récupérés figuraient un élément du système de torpilles et une bouteille de graisse utilisée pour lubrifier les périscopes.

Ils ont également trouvé un tapis de prière couramment utilisé en Indonésie, la nation à majorité musulmane la plus peuplée du monde.

Des navires de guerre, des avions et des centaines de militaires avaient mené une recherche effrénée du sous-marin depuis sa disparition cette semaine lors d’exercices d’entraînement, dans l’espoir d’un sauvetage miracle avant que ses réserves d’oxygène connues ne s’épuisent.

Mais dimanche, le chef militaire indonésien Hadi Tjahjanto a déclaré qu’il n’y avait aucune chance de trouver un membre de l’équipage vivant.

“Avec une profonde tristesse, je peux dire que les 53 membres du personnel à bord sont passés”, a-t-il déclaré aux journalistes.

Les proches du premier lieutenant Muhammad Imam Adi, un père de 29 ans d’un jeune fils, se sont accrochés à l’espoir plus tôt dimanche.

«Je souhaite maintenant que mon fils et tout l’équipage puissent être retrouvés», a déclaré le père d’Adi, Edy Sujianto, depuis son domicile sur l’île de Java.

“Mon fils voulait devenir soldat depuis qu’il était enfant. C’était son rêve.”

Le président Joko Widodo a qualifié les marins de “meilleurs patriotes” d’Indonésie.

“Tous les Indonésiens expriment leur profonde tristesse face à cet incident, en particulier aux familles de l’équipage du sous-marin”, a-t-il déclaré.

Les autorités n’ont pas donné d’explication pour l’accident, mais ont déclaré que le sous-marin pourrait avoir subi une panne de courant qui a empêché son équipage de refaire surface.

Ils ont toutefois écarté une explosion, affirmant samedi que les preuves suggéraient que le sous-marin s’était désagrégé car il avait été écrasé par une pression d’eau massive dans les vastes profondeurs.

“Les coques de sous-marins sont sous pression … mais lorsqu’elles sont brisées, l’eau s’infiltre à l’intérieur”, a déclaré Wisnu Wardhana, un expert maritime à l’Institut indonésien de technologie Sepuluh Nopember.

“Pouvez-vous imaginer si l’eau avec ce genre de pression frappe les gens?”

Le vice-amiral français à la retraite Jean-Louis Vichot a déclaré plus tôt à l’- que la coque d’un sous-marin pourrait s’effondrer “comme un accordéon pliant” si elle atteint des profondeurs bien au-delà de ses limites.

Toute opération de sauvetage serait risquée et difficile, a déclaré le chef de la marine Margono.

“Nous en discuterons pour prendre une décision sur la manière de soulever le sous-marin dans ces conditions”, a-t-il déclaré dimanche.

“Je veux le soulever, mais comment le faire remonter de (ces profondeurs)?”

La Malaisie voisine, ainsi que les États-Unis, l’Inde et l’Australie, figuraient parmi les nations participant à la chasse.

Des navires de recherche, des avions de reconnaissance et des navires de sauvetage sous-marins avaient été déployés pour parcourir une zone d’environ 10 milles marins carrés (34 kilomètres carrés).

Le sous-marin – l’un des cinq de la flotte indonésienne – a disparu mercredi matin alors qu’il était prévu de faire des exercices d’entraînement aux torpilles en direct au large de Bali.

L’équipage a demandé la permission de plonger. Il a perdu le contact peu de temps après.

Plus tard, les équipes de recherche ont repéré un déversement d’hydrocarbures où le navire aurait été submergé, indiquant des dommages possibles au réservoir de carburant et un accident catastrophique.

Le sous-marin – livré à l’Indonésie en 1981 – était en état de navigabilité, a déclaré l’armée.

Le modèle a été utilisé par plus d’une douzaine de marines à travers le monde.

Mais les enquêteurs considéreraient l’âge du sous-marin indonésien comme un facteur potentiel, ont déclaré des analystes.

La catastrophe faisait partie d’une série d’accidents mortels de sous-marins au cours des dernières décennies.

Parmi les pires, il y a eu le naufrage du Koursk en 2000, fierté de la flotte du Nord de la Russie.

Ce sous-marin effectuait des manœuvres dans la mer de Barents lorsqu’il a coulé avec la perte des 118 à bord. Une enquête a révélé qu’une torpille avait explosé, faisant exploser toutes les autres.

La plupart de son équipage est mort sur le coup mais certains ont survécu pendant plusieurs jours avant de suffoquer.

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