Nous contestons le dangereux [claim]. Nous ne ferions jamais rien pour compromettre la sécurité du réseau, alors commençons par là – c’était donc une histoire de foutaise qui n’avait aucun fondement factuel.
Mais la réalité est que nous menons des actions revendicatives depuis septembre, nous [had] une série d’actions industrielles différentes et cette fois n’était pas différente. Nous les avons informés deux semaines à l’avance, leur avons donné toutes les actions revendicatives que nous allions entreprendre, et il y a une différence sur ce point. Nous en avons inclus un nouveau selon lequel nous devons donner un préavis de 70 jours, et ils ont ensuite prétendu à la dernière minute, malgré le fait que nous leur avons donné un préavis de deux semaines, ils nous ont traînés à la commission samedi soir, nous avons mis au point les détails et dit, nous voulons aller travailler le lundi matin comme d’habitude, nous allons faire fonctionner des services normaux comme… depuis Noël, l’horaire du week-end avec un travail amélioré, et nous étions prêts à le faire.
On a signé un accord avec eux le samedi soir, on s’est tous dit ‘toi ma belle, tout va bien’ et non. Dimanche soir, nous avons reçu un appel téléphonique disant “nous voulons vous ramener dans la commission, annulez votre action, nous ne pensons pas que cela puisse fonctionner”. Nous avons contesté cela, avons eu une conversation devant le commissaire. Nous nous sommes éloignés et la commission a dit que nous vous entendrons lundi matin, les trains circuleront, nous sommes repartis heureux.
Je me suis couché le dimanche soir et je me suis réveillé le lundi matin comme tout le monde et j’ai fait quoi ? Quelqu’un avait pris la décision de retirer le service. Nous sommes aussi en colère et frustrés que tout le monde aujourd’hui.
