Le porte-conteneurs Ever Given qui avait bloqué le canal de Suez en mars a finalement quitté les eaux égyptiennes après des inspections à Port-Saïd.
Le traqueur de navire MarineTraffic a montré que le navire se trouvait maintenant dans la mer Méditerranée au nord de la côte égyptienne.
Le porte-conteneurs, l’un des plus grands au monde, reprend son voyage vers le port néerlandais de Rotterdam 112 jours après s’être coincé dans une section sud de la voie navigable égyptienne pendant près d’une semaine et avoir perturbé le commerce mondial.
Le navire a été libéré le 7 juillet après de longues négociations et un règlement non divulgué a été conclu entre l’Autorité du canal de Suez (SCA) et les propriétaires et assureurs d’Ever Given.
Un accord de règlement a été signé lors d’une cérémonie dans la ville d’Ismalia.
La somme conclue dans l’accord, selon les autorités du canal, couvrirait l’opération de sauvetage, les coûts du trafic sur le canal bloqué et les frais de transit perdus pour la semaine où le navire a bloqué la voie navigable.
L’Autorité du canal de Suez n’a pas révélé les détails des conditions du règlement, mais elle avait précédemment demandé 916 millions de dollars (666 millions de livres sterling) en compensation, abaissant ensuite le montant demandé à 550 millions de dollars (environ 397,7 millions de livres sterling).
En plus de l’argent, des rapports locaux ont indiqué que le canal recevrait un remorqueur.
L’Ever Given était en route pour Rotterdam le 23 mars lorsqu’il frapper la rive d’un tronçon à voie unique du canal à environ 3,7 milles au nord de l’entrée sud, près de la ville de Suez.
Le porte-conteneurs s’est coincé dans le canal de Suez en mars. Image satellite © 2021 Maxar Technologies
Un énorme effort de sauvetage par des remorqueurs et une équipe de sauvetage spécialisée, aidés par les marées, a libéré le navire de la taille d’un gratte-ciel six jours plus tard, mettant fin à la crise et permettant le passage d’environ 400 navires sauvegardés.
Depuis lors, il a eu lieu dans le Grand Lac Amer du canal pendant qu’un accord était négocié.
