Un pilote, deux enfants et leur père ont été tués dans un accident d’avion léger dans les eaux au nord de Brisbane, dans ce qui aurait été un “vol de joie en famille”.
Un pilote, deux enfants et leur père ont été tués après un accident d’avion léger survenu au nord de Brisbane.
On pensait que les passagers à bord de l’avion effectuaient un “vol de joie en famille”, l’avion s’écrasant dans l’eau dimanche vers 9 heures, heure locale, et se renversant.
Le pilote a été identifié comme étant un homme de Brisbane, Robert Watterson, 67 ans, également connu sous le nom de Roy. Sa famille a été prévenue. La police ne pense pas qu’il était lié aux autres passagers.
« Les familles ont pris conscience lorsqu’elles ont su que l’avion n’était pas revenu sur place et elles ont commencé à consulter les publications sur les réseaux sociaux », a déclaré l’inspecteur Craig White.
“La famille est profondément traumatisée, comme vous pouvez vous y attendre.”
L’avion, un Rockwell Commander 114 immatriculé VH-WMM, appartenait à M. Watterson. On pense qu’il a été pris sur un vol de joie pré-arrangé.
S’adressant aux médias dimanche après-midi, l’inspecteur White a déclaré que l’avion avait disparu derrière deux mangroves, où l’épave a été repérée par un autre avion peu de temps après.
La police a récupéré les corps de quatre personnes à 12 heures et les autorités continueront leur enquête sur la cause de l’accident.
Le commissaire en chef du Bureau australien des transports, Angus Mitchell, a déclaré que les équipes d’exploitation et de maintenance des avions de Brisbane et de Canberra arriveraient sur les lieux pour déterminer la nature de l’accident. Il a également appelé tous les témoins potentiels à se manifester pour aider les autorités dans l’enquête.
“Les premiers rapports semblent indiquer que ce n’était pas long après le décollage, mais nous devrons le confirmer avec le contrôle du trafic aérien”, a déclaré M. Mitchell.
L’assèchement de la mangrove devrait rendre la récupération de l’épave assez difficile.
L’Autorité de la sécurité de l’aviation civile CASA a confirmé à news.com.au plus tôt dimanche que l’avion était un Rockwell Commander de 1977; un avion monomoteur à quatre places.
La police du Queensland a également confirmé qu’une opération multi-agences serait impliquée dans l’enquête.
“Une opération multi-agences est en cours avec des agents de la police des eaux du Queensland et des plongeurs ainsi que la Forensic Crash Unit aidant d’autres agences, y compris le Bureau australien de la sécurité des transports, alors que les enquêtes se poursuivent”, indique un communiqué.
S’adressant aux médias plus tôt dans la journée, la commissaire de police Katarina Carroll a déclaré que l’avion était dans une position difficile à atteindre pour les sauveteurs.
“L’avion est dans une position très, très difficile dans la zone humide et nous avons actuellement des policiers et des plongeurs qui se rendent dans cette zone”, a-t-elle déclaré.
Selon FlightAware, l’avion s’est écrasé près de Redcliffe, au large de la réserve de conservation de Kippa-ring.
Les garde-côtes, le Bureau australien de la sécurité des transports et des bateaux de police ont afflué sur les lieux pour aider, mais une porte-parole de la police du Queensland a déclaré à news.com.au qu’un plongeur spécialisé était nécessaire pour pénétrer à l’intérieur de l’avion.
Le site de l’accident est proche de l’aéroport de Redcliffe, mais on ne sait pas encore combien de temps l’avion est resté dans les airs avant de s’écraser, ni ce qui a causé l’incident.
On ne sait pas si le pilote de l’avion faisait partie du Redcliffe Aero Club, un porte-parole du club ayant refusé de commenter lorsqu’il a été contacté par news.com.au plus tôt dans la matinée.
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