Après que les démocrates ont adopté leur législation d’allégement COVID-19 plus tôt cette année, les républicains se sont félicités des dispositions du projet de loi populaire même s’ils ont voté contre.
Maintenant, les législateurs républicains recommencent avec le projet de loi sur les infrastructures que le président Joe Biden a promulgué cette semaine.
Dans un communiqué de presse publié lundi par son bureau, le représentant de l’Alabama, Gary Palmer, a vanté le financement du projet de loi visant à relier les communautés de la région des Appalaches du pays aux autoroutes nationales, ce qui profitera à son district, qui englobe la ville de Birmingham. .
«Birmingham est actuellement l’une des plus grandes régions métropolitaines du pays sans ceinture de caisse complète autour d’elle. L’achèvement de la Northern Beltline profitera à toute la région et améliorera le développement économique et les opportunités d’emploi », a déclaré Palmer dans un communiqué.
Un tweet d’accompagnement publié par le membre du Congrès a également vanté le financement du projet, bien qu’il ait laissé de côté le fait qu’il avait voté contre.
Seuls 13 républicains de la Chambre ont voté pour le projet de loi, qui comprend le financement des routes, des ponts, des autoroutes, des chemins de fer et des ports.
Le membre du Congrès de l’Alabama a déclaré que s’il soutenait certains éléments du projet de loi, il s’opposait à d’autres, tels que ses dispositions visant à stimuler les énergies renouvelables et la résilience climatique. Par exemple, la législation prévoit 47 milliards de dollars pour aider les collectivités à se préparer à des incendies, des inondations, des tempêtes et des sécheresses extrêmes, des catastrophes naturelles qui ne se sont accélérées qu’avec le début du changement climatique.
“Je soutiens pleinement le financement d’infrastructures axées sur les priorités nationales plutôt que de gaspiller des centaines de milliards de dollars sur une liste de souhaits et des programmes du Green New Deal sous le couvert d’infrastructures humaines qui élargissent simplement le contrôle du gouvernement sur nos vies”, a déclaré Palmer après le House a adopté le projet de loi la semaine dernière.
“Au moins, le projet de loi comprend une législation que j’ai présentée avec le représentant David Trone (D-Md.) qui comprend le financement de la Birmingham Northern Beltline”, a-t-il ajouté.
Palmer est membre du House Freedom Caucus conservateur. Selon Les actualites, certains membres du groupe cherchent à sanctionner leurs 13 collègues républicains qui se sont joints aux démocrates pour voter le projet de loi sur les infrastructures. Une option à l’étude consiste potentiellement à les dépouiller de leurs missions de comité, le dernier test de pureté du GOP à l’époque de Donald Trump.
Trump a critiqué les républicains de la Chambre et du Sénat qui ont voté pour le projet de loi, se plaignant d’avoir contribué à donner à Biden une victoire politique. Dix-neuf républicains du Sénat ont voté pour le projet de loi plus tôt cette année ; certains d’entre eux ont même rejoint Biden à la Maison Blanche lundi pour une cérémonie de signature de projet de loi.
Biden a salué le projet de loi lors de l’événement comme “la preuve que malgré les cyniques, les démocrates et les républicains peuvent s’unir et produire des résultats”.
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