Le ministre des chemins de fer a demandé à l’industrie d’établir de toute urgence un plan de reprise du service normal après le retrait de certains trains au cours du week-end.
Des fissures ont été découvertes sur certains trains samedi, ce qui a permis à la série de classe 800 fabriquée par Hitachi du Japon d’être retirée des lignes pour des contrôles de sécurité.
Les plus touchés ont été la Great Western Railway et la London North Eastern Railway, les deux opérateurs avertissant les passagers qu’ils devraient s’attendre à des perturbations lundi.
Le ministre des Chemins de fer, Chris Heaton-Harris, a déclaré: «Aujourd’hui, j’ai demandé à l’industrie ferroviaire de définir d’urgence un plan complet pour garantir que les services puissent reprendre le plus rapidement possible en toute sécurité.
«Je m’attends à ce que les opérateurs explorent toutes les options de services de remplacement pour aider les gens à terminer leur voyage, et j’ai demandé à Hitachi un plan d’inspection de sécurité, ainsi qu’une stratégie de réparation à plus long terme.
«Notre objectif est de nous assurer que les trains sont remis en service le plus rapidement possible, une fois qu’ils sont pleinement approuvés comme sûrs. Ce n’est qu’alors que nous pourrons commencer à reconstruire un horaire fiable et ponctuel pour les passagers.
“Je tiens également à remercier les passagers pour leur patience pendant ce qui pourrait être une période importante de perturbation prolongée, susceptible de se poursuivre pendant un certain temps.”
Les opérateurs de train et les représentants d’Hitachi ont été invités dimanche à une réunion urgente avec les députés pour discuter des problèmes.
Hitachi s’est excusé et a déclaré que les trains avaient été retirés par précaution.
“Nous travaillons aussi rapidement et en toute sécurité que possible pour enquêter sur le problème dans le reste des flottes”, a déclaré la société sur Twitter.
Great Western Railway a annulé un nombre important de services et a déclaré qu’il s’attend à ce que les perturbations se prolongent dans la semaine à venir.
“Le problème continue d’être étudié par Hitachi et une fois que les trains auront été vérifiés et déblayés, nous espérons pouvoir les remettre en service le plus rapidement possible”, a déclaré GWR, qui appartient à FirstGroup.
LNER a promis de réserver ou de rembourser les billets des passagers concernés.
M. Heaton-Harris a déclaré que les opérateurs ferroviaires devraient organiser des services d’autobus et d’autocars de remplacement pour aider leurs clients.
