Les législateurs étaient sur le point de revenir au Sénat samedi dans l’espoir de finaliser un vaste ensemble d’infrastructures bipartites après qu’un blocage sur les amendements a ralenti les progrès jeudi soir.
Avec de nombreux quittant la ville pour assister aux funérailles de l’ancien sénateur Mike Enzi, R-Wyo., vendredi, la direction du Sénat a cherché à aplanir la voie à suivre pour le projet de loi qui comprend 550 milliards de dollars de nouvelles dépenses et fournirait une infusion unique dans infrastructures telles que les routes, les ponts, les transports en commun, les voies ferrées et les réseaux d’aqueduc.
Les sénateurs ont pu proposer une liste d’amendements, dont certains bipartites, pour recevoir des votes jeudi, mais les membres dont les propositions n’ont pas été retenues les ont empêchés d’aller de l’avant, selon les comptes de plusieurs sénateurs.
“C’est juste la façon dont cet endroit fonctionne”, a déclaré le sénateur Rob Portman, R-Ohio, l’un des principaux négociateurs du projet de loi. “Les gens veulent que leurs amendements soient votés, et quand ils ne peuvent pas les faire voter parce qu’un côté ou l’autre s’y oppose, ils retardent tout le monde.”
Il était juste avant minuit jeudi lorsque le chef de la majorité, Charles E. Schumer, a annoncé dans la salle qu’ils n’avaient pas été en mesure de parvenir à un accord sur d’autres amendements ou sur un vote final. Schumer a ensuite déposé une clôture, mettant en place un vote de procédure clé pour samedi midi.
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