NASCAR a suspendu le pilote Chase Elliott pour une course après avoir détruit Denny Hamlin, la série annoncée mardi. Les responsables ont jugé qu’Elliott avait agi intentionnellement lorsqu’il a pris contact avec Hamlin dans le Coca-Cola 600 de lundi.
Elliott courait côte à côte avec Hamlin au Charlotte Motor Speedway lorsque les deux ont roulé serré jusqu’en haut du virage au tour 186 avant que Hamlin ne serre Elliott, qui a frôlé le mur. Elliott a fait une embardée à gauche dans sa Chevrolet n ° 9 et a heurté l’arrière de la Toyota n ° 11 de Hamlin, l’envoyant tête la première dans le mur extérieur. Hamlin a ensuite filé et s’est retrouvé dans l’herbe.
La voiture de Hamlin a été détruite et Elliott est irréparable après l’incident, laissant les deux prétendants pour le reste de la plus longue course de NASCAR.
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Elliott manquera le Enjoy Illinois 300 au World Wide Technology Raceway dimanche. Ce sera la septième course que le pilote Hendrick Motorsports manquera cette saison. Le pilote le plus populaire de NASCAR manqué six courses plus tôt cette année après s’être cassé le tibia à la suite d’un accident de snowboard dans le Colorado, avant la course du 5 mars à Las Vegas.
«Nous comprenons le besoin de NASCAR de maintenir la cohérence dans son arbitrage. La sanction ne fera pas l’objet d’un appel et nous soumettrons une demande officielle de dérogation aux séries éliminatoires”, a déclaré Hendrick Motorsports dans un communiqué. “Corey LaJoie, 31 ans, pilotera la Chevrolet Camaro ZL1 n°9 ce week-end au World Wide Technology Raceway. Nous sommes reconnaissants à Corey d’être intervenu et à l’équipe de Spire Motorsports de l’avoir mis à disposition.
Après le course, remportée par Ryan BlaneyHamlin a exprimé son extrême mécontentement face à l’action d’Elliott.
“Je me suis accroché à l’arrière droit au milieu de la ligne droite”, a déclaré Hamlin aux journalistes lundi. “C’est une crise de colère, et il ne devrait pas courir la semaine prochaine. Les crochets arrière droits sont absolument inacceptables.”
Hamlin a comparé son incident à celui d’octobre entre Bubba Wallace et Kyle Larson où le premier était suspendu une semaine pour destruction intentionnelle ce dernier dans la course aux séries éliminatoires de Las Vegas.
Elliott, le champion de la Cup Series 2020, a nié que son action était intentionnelle en déclarant lundi: “Le 11 (la voiture de Hamlin) nous a poussés dans la clôture là-bas, et une fois que vous avez arraché le côté droit de ces choses, c’est un peu fini. Une fois que vous avez frappé le mur dans ces choses, vous ne pouvez plus les conduire. Juste une circonstance malheureuse.
Qu’est-ce que NASCAR a dit à propos de la suspension
Le vice-président senior de la compétition de NASCAR, Elton Sawyer, a déclaré mardi sur Sirius NASCAR Radio que les responsables avaient déterminé “qu’il s’agissait d’un acte intentionnel de Chase à notre avis, à notre avis après avoir examiné toutes les ressources disponibles”.
NASCAR a suspendu Elliott en vertu d’une section du livre de règles couverte par le «Code de conduite des membres». Parmi les règles couvertes par cette section, il y a “le retrait d’un autre concurrent du championnat de manière dangereuse lorsqu’il ne court pas pour une position sur la base des preuves disponibles et des circonstances spécifiques de l’incident”.
Qu’a dit Hamlin avant que la suspension ne soit prononcée
Hamlin a déclaré mardi sur son podcast “Actions nuisibles” que l’acte d’Elliott était une récompense absolument délibérée pour un contact antérieur entre les deux.
“Il n’y a aucune explication qu’il puisse donner, qu’il n’avait pas de raison de rester à gauche. Vous savez qu’il ne voulait manifestement pas l’admettre », a-t-il déclaré.
Hamlin a tweeté des images des données de la voiture d’Elliott lundi soir pour prouver son point de vue – des données que NASCAR a prises en compte pour déterminer si les actions d’Elliott étaient intentionnelles.
Hamlin a expliqué qu’il “a souligné dans les données que j’ai tweetées qu’une fois qu’il est entré dans le mur, il n’y avait rien de mal avec sa voiture. Il a tourné la roue vers l’arrière, comme s’il descendait tout droit, et vous pouvez dire par les données si vous avez ou non des dommages au lien d’orteil.
“Tout le monde frappe le mur. Mais il a lancé une crise de sifflement et il nous a juste accroché la gauche dans la partie la plus dangereuse de l’hippodrome possible et cela a mis fin à ma journée et à la sienne.”
Que signifie la suspension pour Elliott
Parce qu’Elliott avait déjà raté six courses cette saison, Hendrick Motorsports a dû demander une dérogation à NASCAR pour permettre à Elliott d’être éligible aux séries éliminatoires – ce que la série a accordé. Les pilotes devraient normalement participer à chaque course pour être éligibles pour les séries éliminatoires, mais NASCAR peut accorder des dérogations en raison de blessures ou d’autres circonstances.
Hendrick Motorsports a déclaré mardi dans son communiqué que l’équipe soumettrait une autre demande officielle de dispense des séries éliminatoires pour Elliott après la suspension.
Seize pilotes participent aux éliminatoires de la Cup Series à 10 courses, et une victoire dans l’une des 26 courses de la saison régulière décrocherait une place en séries éliminatoires – à moins qu’il n’y ait plus de 16 vainqueurs, auquel cas les points seraient le facteur déterminant. Les pilotes peuvent également se diriger vers les séries éliminatoires s’il y a moins de 16 gagnants, mais parce qu’Elliott a raté tant de courses, il échouerait presque certainement à se classer dans le top 16 des points.
Après avoir purgé sa suspension, Elliott reviendrait le 11 juin pour la course sur route à Sonoma Raceway. Y compris Sonoma, Elliott aurait 11 courses pour tenter d’atteindre la voie de la victoire.
Contribution : l’Associated Press
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2023-05-31 00:27:38
